重慶交通大學是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學。1951年,為修建康藏公路、建設大西南,劉伯承、*領導的西南軍政委員會創(chuàng)辦學校,時名西南交通專科學校。1960年,組建重慶交通學院。2000年,學校由交通部劃轉重慶市管理,為省部共建高校。2019年,更名為重慶交通大學,并增列為博士授予單位。
重慶交通大學交通特色鮮明,為國家交通領域培養(yǎng)了一大批卓越人才,請介紹一下重慶交通大學的基本情況。與往年相比,今年學校在錄取政策上有哪些變化和亮點?
重慶交通大學建于1951年,是交通運輸部與重慶市共建,交通特色鮮明,工、管、理、經、文、法、藝等學科協(xié)調發(fā)展的多科性大學,已形成“學士—碩士—博士”多層次人才培養(yǎng)體系。現(xiàn)有南岸、雙福、大坪三個校區(qū),占地近3000畝現(xiàn)有專任教師近1500人,高級職稱850余人,“長江學者”、“國家杰青”等國家和省部級人才180余人次。現(xiàn)全日制在校學生2.7萬余名,累計培養(yǎng)了包括中國工程院院士、港珠澳大橋總設計師等在內的15萬余名學子。
學校在山區(qū)橋隧、路基路面、沙漠土壤化、內河港航、軌道交通、運輸物流等領域優(yōu)勢明顯。學校榮獲全國先進基層黨組織、首批全國就業(yè)50強高校和首批全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)50強高校等榮譽稱號。
學校2020年錄取政策與2019年大致相同,但是也有小變化,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1.深入推進大類招生與培養(yǎng)改革。2020年學校土木工程等34個本科專業(yè)將按照14個專業(yè)大類進行招生,實施“按大類招生,寬口徑培養(yǎng)” 的“2+2”(“2+3”)或“1+3”人才培養(yǎng)模式。學生入學后,按照規(guī)定修讀完成招生大類規(guī)定的通識教育與基礎平臺課程,并達到專業(yè)分流相關要求,可在招生大類所屬本科專業(yè)內選擇專業(yè)。
2.新增三個新工科本科專業(yè)。2020年我校新增人工智能、數(shù)據科學與大數(shù)據技術和環(huán)境科學與工程3個新工科專業(yè),授予工學學位,修業(yè)年限四年。
3.實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。我校2020年土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸、機械設計*及其自動化、水利水電工程、輪機工程、航海技術等7個專業(yè)繼續(xù)實施教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。學校在各試點專業(yè)設置“卓越工程師班”,在培養(yǎng)模式、課程體系、教學內容、教學方法、考核方式、教學管理、科技創(chuàng)新、和實踐教育等方面深化工程教育改革。全面實施企業(yè)深度參與人才培養(yǎng),強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練,重點提升學生的工程實踐與創(chuàng)新能力,學生在企業(yè)實踐累計不低于1年?!白吭焦こ處煱唷睆匿浫⌒律羞x拔組建。
4.機械設計*及其自動化(中外合作辦學)繼續(xù)招生。2020年機械設計*及其自動化(中外合作辦學)本科專業(yè)繼續(xù)招生,面向全國招收100名。
2020年,學校面向全國31個?。ㄊ小^(qū))招收本科學生6000名,各?。ㄊ小^(qū))招生專業(yè)(類)及招生計劃、錄取批次以各省級招辦或教育考試院公布的信息為準。
“水陸空軌”四位一體的專業(yè)體系健全。學校依托“重慶市高水平新工科建設高校”項目,面向公路、水路、軌道、航空四大立體交通體系,以“智能建造、智能*、智能交通、智慧城市”為主題,建設“交通+”交叉融合的專業(yè)集群。學?,F(xiàn)有3個國家級科研平臺,交通運輸工程、水利工程、管理科學與工程、土木工程等15個博士學位授權點,土木工程、交通運輸工程、水利工程等3個博士后科研流動站,土木工程、機械工程、管理科學與工程、會計學、外國語言學、旅游管理、新聞與傳播、思想政治教育等65個碩士學位授權點。
專業(yè)辦學特色鮮明。學校設有土木工程學院、河海學院、交通運輸學院等19個學院,58個普通本科專業(yè)。
土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸?shù)葒姨厣珜I(yè)通過工程教育專業(yè)認證,水利水電工程等7個專業(yè)獲批教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專業(yè)。
國家一流本科專業(yè)建設點8個,重慶一流本科專業(yè)建設點29個、重慶市“三特行動計劃”特色專業(yè)15個、特色學科專業(yè)群7個。
我校對考生的專業(yè)錄取,按投檔分數(shù)優(yōu)先的原則,根據考生的專業(yè)志愿從高分到低分擇優(yōu)錄取(有特殊規(guī)定的省市除外);投檔分數(shù)相同時,比較相關科目成績:理工類考生比較“數(shù)學+外語”的總分,文史類考生比較“語文+外語”的總分。
當考生投檔成績無法滿足所填報的專業(yè)志愿時,若考生服從專業(yè)調劑,學校則根據考生投檔成績,從高分到低分自行調劑至該省市招生計劃尚未錄取滿額且符合錄取要求的專業(yè),直至錄取滿額。對實行高考改革的省市,我校專業(yè)(類)錄取同分排序規(guī)則采用相關省市考生投檔排序規(guī)則。對于中外合作辦學項目專業(yè)和普通本科專業(yè)不分別投檔的?。ㄊ?、區(qū)),中外合作辦學項目專業(yè)我校只錄取有中外合作辦學項目專業(yè)志愿的考生。
藝術類專業(yè)投檔規(guī)則原則上按各?。ㄊ小^(qū))招生考試院相關規(guī)定執(zhí)行,云南藝術類考生按照考生文化成績和專業(yè)成績的綜合分排序從高到低進行投檔,其綜合分計算辦法為:
文化成績÷文化滿分×50+專業(yè)成績÷專業(yè)滿分×50;
考生進檔后,我校藝術類專業(yè)錄取原則:
我校對藝術類考生的專業(yè)考試成績采用相關省市專業(yè)聯(lián)考成績;在思想政治品德考核合格、參加了招生體檢和文化、專業(yè)考試成績達到同批控制分數(shù)線的情況下,在進檔考生中,我校按照考生文化成績和專業(yè)成績的綜合分排序,從高分到低分德智體全面考核,擇優(yōu)錄取。
綜合分計算辦法為:考生高考文化成績(不含高考政策性加分)×40%+專業(yè)成績×60%。若出現(xiàn)考生綜合成績相同的情況,則比較考生的專業(yè)聯(lián)考成績總分,從高到低錄??;若專業(yè)聯(lián)考成績總分相同,則比較考生“語文+外語”成績總分,從高到低錄取;若“語文+外語”成績總分相同,則比較考生外語成績,從高到低錄取。
建議考生在填報志愿前一定要盡可能多地了解學校專業(yè)設置情況,結合自己的興趣、特長來明確選擇方向,同時要對近幾年的錄取分數(shù)進行總體分析,科學填報,增加錄取機會。
學校為進一步貫徹以學生為本、因材施教的教育理念,鼓勵學生個性發(fā)展,充分調動學生學習的積極性、主動性和創(chuàng)造性,擴大學生學習自*和選擇權。近幾年,學校放寬了學生轉專業(yè)限制,轉專業(yè)學生人數(shù)逐年增加。
針對學校大一、大二在校學生,經學??己耍瑢δ馨l(fā)揮學生興趣和特長的學生進行轉專業(yè);或者因患病或自身原因,經學校認定不適于在原專業(yè)學習,但尚能在本校其他專業(yè)學習的;以及創(chuàng)業(yè)休學或者退役后復學的學生,因自身情況需要轉學的,學生均可提出轉專業(yè)的申請。轉出學院審核只要是符合國家政策的,不受轉出限制,由轉入學院組織綜合考核。此外,學校優(yōu)化了轉專業(yè)工作流程,縮短了整個進程,使得審核通過的學生在第二學期第四周即可到新專業(yè)學習。
重慶交通大學為同學們搭建了很好的國際交流平臺,與英國、美國、日本等國外高校合作設立了中外合作辦學、聯(lián)合培養(yǎng)及短期交流項目,為在校學生提供赴國(境)外學習交流的機會。充分利用“巴渝海外引智”、“海外名師講壇”等渠道和平臺,邀請海外知名專家學者來校開講,積極營造國際化氛圍。
近年來,學校就業(yè)工作取得了顯著效果。學校先后獲得首批全國就業(yè)50強高校、首批全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)50強高校、全國普通高校畢業(yè)生及就業(yè)工作先進集體等四個國家級榮譽。畢業(yè)生初次就業(yè)率連續(xù)22年超過90%,面向世界及中國500強就業(yè)比率每年均超過45%。
學校加大邀請知名單位來校招聘的力度,除進一步拓展綜合交通領域的龍頭建設集團、科研設計院外,近年來先后引進騰訊、阿里巴巴、百度、今日頭條、龍湖、恒大、中國安能等信息類、大數(shù)據人工智能、綜合類集團公司來校招聘,并與重慶人才大市場、智聯(lián)招聘等專業(yè)機構建立緊密合作關系,來校招聘畢業(yè)生的優(yōu)質單位持續(xù)增加。
同時,學校高度重視多元化就業(yè)工作,本科畢業(yè)生到國內外高校讀研深造、考取公務員與自主創(chuàng)業(yè)等比例持續(xù)提升。
以上就是大學路為大家?guī)淼母咝TL談:重慶交通大學2020年考生錄取政策有哪些變化?,希望能幫助到廣大考生!現(xiàn)在的家長壓力普遍很大,在升學的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導機構。為此,有家長呼吁:要全面禁止課
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