每個人都有自己的選擇和人生,很多同學一開始就有明確的目標,想要學習一門自己喜歡的技術。隨著國家多中等職業(yè)學校招商力度的加強,更多的學生也選擇了報考中職中專學校。但是還有不少家長和學生對中職中專的相關信息知之甚少。有這各種各樣的疑問,其中工信部“點名”支持設立無人機相關專業(yè)就是大家比較想了解的一個問題,今天,大學路小編為大家?guī)砹斯ば挪俊包c名”支持設立無人機相關專業(yè),希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
近日,工信部發(fā)布《關于促進和規(guī)范民用無人機*業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《意見》),對于無人機行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。其中,一個重要的措施就是支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設立無人機相關專業(yè)。
國家工信部“點名”:支持設立
《意見》指出:
支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設立無人機相關專業(yè),建立多層次多類型的無人機人才培養(yǎng)和服務體系。
鼓勵企業(yè)引進國內外高層次技術人才,加強技能人才培訓。
鼓勵高等院校、科研院所和企業(yè)合作,創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制,加快培育無人機關鍵技術、安全管控等急需緊缺型專業(yè)人才,構建具有競爭力的高端人才隊伍。
鼓勵企業(yè)與高校、科研機構等開展產學研用協(xié)同創(chuàng)新,圍繞民用無人機動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器等開展關鍵技術攻關,重點突破實時精準定位、動態(tài)場景感知與避讓、面向復雜環(huán)境的自主飛行、群體作業(yè)等核心技術;開展小型化通用化載荷設備、高集成度專用芯片、長航時大載重/混合布局無人機研制。加快軍工技術向民用轉化,推動軍工試驗試飛、驗證設施向民用無人機開放,促進有條件的民用無人機企業(yè)參與軍品科研生產和維修服務。
今年8月參考消息網引述媒體報道稱,為提高整體產業(yè)水平,北京航空航天大學今年設立“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”科系,開課重點放在科學研究與管理層面上,以培育綜合型人才。
報道稱,因應產業(yè)發(fā)展迅速,大學紛紛開設無人機科系,包含南京航空航天大學、西北工業(yè)大學等知名高等學府。其中南京航空航天大學每年還會拿出數(shù)百萬經費,支持學生投入無人機研究,并開發(fā)創(chuàng)新功能,并鼓勵學生多參加無人機相關的賽事。
無人機行業(yè)前景誘人
根據(jù)工信部《意見》提出的發(fā)展目標,到2020年,民用無人機產業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產值達到600億元,年均增速40%以上。
到2025年,民用無人機產值達到1800億元,年均增速25%以上。產業(yè)規(guī)模、技術水平、企業(yè)實力持續(xù)保持國際領先勢頭,建立健全民用無人機標準、檢測認證體系及產業(yè)體系,實現(xiàn)民用無人機安全可控和良性健康發(fā)展。
同時,無人機行業(yè)的巨大前景帶動了產業(yè)鏈的發(fā)展,首先享受到紅利的是從事無人機操作培訓的機構及無人機飛手。
有業(yè)內人士表示:“現(xiàn)在國家有明確規(guī)定,正規(guī)招標的項目,涉及到無人機作業(yè)的,必須要求飛手提供牌照資質,否則拒絕該企業(yè)參與競標。這樣一來,許多單位將持證飛行作為招聘時的一項硬性指標。持證飛手的含金量也相應提高了。”
北京某廣告公司的一位攝影師說,剛入行的時候也考慮過拿證,但北京不少培訓機構的學費都很高,有些機構一個月的培訓費高達三、四萬元。培訓以后還不一定能通過民航局的考試。
當然,如果真正成為了成熟“飛手”,薪水還是相當誘人。
另據(jù)央廣網報道,一位“飛手”在接受采訪時,甚至有些得意地說,最高的時候一個月能拿到十萬!
以上就是大學路整理的工信部“點名”支持設立無人機相關專業(yè)相關內容,想要了解更多中職中專學校信息,敬請查閱大學路。
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