2022山東高考多少分能上山東交通學(xué)院_山東交通學(xué)院在山東預(yù)估分?jǐn)?shù)線 ： “六深化六提升”培養(yǎng)高素質(zhì)航海人才

山東交通學(xué)院面向“海洋強(qiáng)國”建設(shè)、響應(yīng)“一帶一路”倡議，努力建設(shè)特色鮮明的高水平應(yīng)用型交通大學(xué)，著力培養(yǎng)“政治過硬、業(yè)務(wù)精良、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、國際視野”的高素質(zhì)航海人才，為山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)和東北亞區(qū)域性國際航海中心建設(shè)提供人才支撐和智力保障。

一、深化專業(yè)建設(shè)，提升對(duì)接產(chǎn)業(yè)契合度

完善“鏈群式”專業(yè)設(shè)置。面向海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，學(xué)校構(gòu)建的航海類專業(yè)群：航海技術(shù)、輪機(jī)工程、船舶電子電氣工程專業(yè)獲批山東省特色名校工程建設(shè)專業(yè)、山東省一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，輪機(jī)工程專業(yè)（群）獲批山東省高水平應(yīng)用型重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)群、山東省教育服務(wù)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換對(duì)接產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目專業(yè)群。

加強(qiáng)“內(nèi)涵式”專業(yè)發(fā)展。圍繞智能航海發(fā)展前沿，緊密對(duì)接現(xiàn)代海洋運(yùn)輸業(yè)，加速推動(dòng)傳統(tǒng)航海類專業(yè)升級(jí)改造。在“全國第三方大學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)艾瑞深校友會(huì)網(wǎng)”發(fā)布的2022中國大學(xué)交通運(yùn)輸類一流專業(yè)排名（應(yīng)用型）中，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析評(píng)比，輪機(jī)工程、航海技術(shù)、船舶電子電氣工程三個(gè)專業(yè)均排名（應(yīng)用型）榜首。

二、深化教學(xué)改革，提升航海教育適任度

建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍。不斷加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，形成年齡梯隊(duì)合理、學(xué)緣結(jié)構(gòu)互補(bǔ)的教師團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)有航海類教師112人，“雙師型”教師67人，占比60%以上，其中航海技術(shù)專業(yè)雙師型教師26人、輪機(jī)工程專業(yè)雙師型教師21人、船舶電子電氣工程專業(yè)雙師型教師20人。1人獲第二屆全國高校教師教學(xué)創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)，6人獲省級(jí)以上教學(xué)比賽獎(jiǎng)。

構(gòu)建“以學(xué)為中心”教學(xué)模式。學(xué)校緊密跟蹤智能船舶技術(shù)發(fā)展，定期優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，重構(gòu)理論與實(shí)踐課程體系，貫徹OBE成果導(dǎo)向教育理念，推行知識(shí)、思維、創(chuàng)造力并重的“以學(xué)為中心”的教學(xué)模式，打造了《輪機(jī)工程材料》《船體結(jié)構(gòu)》等6門省級(jí)金課。

三、深化質(zhì)量管理體系建設(shè)，提升人才質(zhì)量保障度

建立“閉環(huán)式”質(zhì)量管理體系。學(xué)?！昂胶＝逃痛瑔T培訓(xùn)質(zhì)量體系”已運(yùn)行20余年，接受中國海事局外部審核11次，同時(shí)結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，融入國際海事公約法規(guī)、教育部門和海事行業(yè)管理機(jī)構(gòu)評(píng)估、認(rèn)證要素，助力航海教育質(zhì)量同時(shí)符合三方標(biāo)準(zhǔn)，形成計(jì)劃、執(zhí)行、檢驗(yàn)、處理的“PDCA”閉環(huán)運(yùn)行管理模式。

建立“反饋式”綜合評(píng)價(jià)體系。引入社會(huì)性評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家與用人單位評(píng)價(jià)結(jié)果，針對(duì)反饋結(jié)果，對(duì)比國家戰(zhàn)略需求與人才培養(yǎng)的契合度，促進(jìn)航海教育供給側(cè)和海洋運(yùn)輸行業(yè)需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素全方位融合，保障航海類專業(yè)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的教育實(shí)踐成效符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)提升應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

四、深化產(chǎn)教融合，提升協(xié)同育人緊密度

建立“多元化”合作平臺(tái)。建立政校企合作理事會(huì)、學(xué)科建設(shè)委員會(huì)、教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)等協(xié)同育人機(jī)制，促進(jìn)深度合作。用好學(xué)校聯(lián)合*機(jī)關(guān)、行業(yè)企業(yè)共同建立的“山東交院-泰華航海學(xué)院”等合作平臺(tái)，鼓勵(lì)師生積極參加中國海員技能大賽等各類賽事，以及關(guān)于航海教育、海事公約與法規(guī)、海事安全與技術(shù)等方面的學(xué)術(shù)會(huì)議，拓展師生視野，提高綜合素質(zhì)。

開展“定制化”聯(lián)合培養(yǎng)。與中遠(yuǎn)海船員公司、海豐國際公司、華洋海事中心、山東海運(yùn)公司等近10家企業(yè)開展航海類專業(yè)定制化聯(lián)合培養(yǎng)。2022屆畢業(yè)生共96人參與，得到企業(yè)高度評(píng)價(jià)；2023屆畢業(yè)生共128人參與，企業(yè)需求持續(xù)增大。積極訪企拓崗，通過“訪百企，促就業(yè)”保障畢業(yè)生就業(yè)途徑高效、暢通，航海類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)供求比超1:6。

五、深化教育管理，提升思政教育實(shí)效度

堅(jiān)定“向海圖強(qiáng)”理想信念。加強(qiáng)學(xué)生海洋戰(zhàn)略、海洋安全、海洋生態(tài)資源、海洋科技意識(shí)等的教育培養(yǎng)，讓學(xué)生知航海、愛航海。打造《智能船舶規(guī)范》《航海與港口文化》《國際海事發(fā)展動(dòng)態(tài)》等課程思政示范課堂，實(shí)現(xiàn)傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力、思政教育相統(tǒng)一，推動(dòng)專業(yè)課教學(xué)與思政課教學(xué)緊密結(jié)合、同向同行。

實(shí)施“半軍事化”學(xué)生管理。堅(jiān)持對(duì)航海類專業(yè)學(xué)生實(shí)施半軍事化管理，制發(fā)了《山東交通學(xué)院航海類專業(yè)半軍事化管理辦法》，對(duì)學(xué)生日常行為和管理作出明確規(guī)范，增強(qiáng)學(xué)生的愛黨、愛國、愛海洋的責(zé)任感和使命感，使學(xué)生養(yǎng)成文明守紀(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)、艱苦奮斗的精神，全面提高政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和作風(fēng)紀(jì)律素質(zhì)。

六、深化國際化交流，提升人才培養(yǎng)認(rèn)可度

開展國際工程教育認(rèn)證。為強(qiáng)化培養(yǎng)具備國際視野、通曉國際規(guī)則的高素質(zhì)復(fù)合型航海人才，在獲得國際海事組織IMO認(rèn)可的同時(shí)，輪機(jī)工程、航海技術(shù)、船舶電子電氣工程3個(gè)專業(yè)積極推進(jìn)申請(qǐng)英國IMarEST工程教育認(rèn)證工作。另有船舶與海洋工程專業(yè)已于2022年4月順利通過IMarEST國際工程教育專業(yè)認(rèn)證。

開創(chuàng)國際合作新局面。依托威海校區(qū)學(xué)科專業(yè)設(shè)置和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)國際合作交流與航海教育有機(jī)融合。近五年，先后與英國普斯茅斯大學(xué)、瑞典林奈大學(xué)卡爾馬校區(qū)、韓國海洋大學(xué)等海外應(yīng)用型大學(xué)開展合作，實(shí)現(xiàn)教師互訪20余人次，構(gòu)建常態(tài)化學(xué)術(shù)交流機(jī)制。依托中韓高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，推進(jìn)與韓國又松大學(xué)、木浦海洋大學(xué)等5所高校的交流互訪，構(gòu)建中韓大學(xué)生離岸跨界、融合互助的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈。