重慶公職院校排名 重慶公務(wù)員考試培訓(xùn)班哪個(gè)好

問(wèn)題一：交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)所屬學(xué)科門(mén)類(lèi)是什么 “交通運(yùn)輸工程”屬于工學(xué)學(xué)科門(mén)類(lèi)的一級(jí)學(xué)科，包含4個(gè)二級(jí)學(xué)科：道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程。

問(wèn)題二：交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)方向是什么 5分 本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生可在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理等工作。

問(wèn)題三：交通運(yùn)輸屬于哪個(gè)專(zhuān)業(yè) 經(jīng)濟(jì)

問(wèn)題四：交通運(yùn)輸工程的學(xué)科分類(lèi) 道路與鐵道工程是交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科，主要開(kāi)展路面結(jié)構(gòu)合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、公路工程環(huán)保和景觀設(shè)計(jì)、公路工程施工工藝等方面的研究。研究?jī)?nèi)容既可以是交通運(yùn)輸工程方向的，如線(xiàn)路設(shè)計(jì)、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃等；也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，因此，很多學(xué)校在土木工程學(xué)院開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè)。 在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專(zhuān)業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好?！　〉缆放c鐵道工程專(zhuān)業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的院校有同濟(jì)大學(xué)、中南大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、東南大學(xué)、北京交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、吉林大學(xué)、重慶交通大學(xué)等。 伴隨著智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展，交通信息工程及控制學(xué)科方興未艾。交通信息工程及控制的主要目標(biāo)是在傳統(tǒng)的交通工程理論基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)道路交通規(guī)劃、管理和控制的智能化。它是以交通運(yùn)輸系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以大交通系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及綜合化為研究背景，以信息技術(shù)、控制理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)的交叉型學(xué)科，因此也很適合信息與通信系統(tǒng)、控制理論與工程和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的考生報(bào)考。畢業(yè)生可以去民航、鐵道部門(mén)的一線(xiàn)從事數(shù)據(jù)采集、處理分析工作，也可以去相關(guān)研究所從事系統(tǒng)仿真、模型建立和分析等工作，或者直接從事IT行業(yè)，如從事當(dāng)前起點(diǎn)較高的圖像處理工作等。 交通信息工程及控制專(zhuān)業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的院校有大連海事大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、中南大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、東南大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、蘭州交通大學(xué)等。 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理主要研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評(píng)價(jià)、對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的。由于交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究的大部分課題需要站在 *** 宏觀調(diào)控的高度，所以該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生比較好的就業(yè)選擇是 *** 交通規(guī)劃部門(mén)、相關(guān)事業(yè)單位或研究所，當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，對(duì)畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和綜合能力的要求很高。由于報(bào)考公務(wù)員時(shí)對(duì)相關(guān)研究方向的對(duì)口程度要求非常高，所以該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生應(yīng)詳細(xì)了解自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，提前做好職業(yè)規(guī)劃。比如交通安全理論、評(píng)價(jià)與決策方向是綜合分析影響交通安全的道路條件、交通條件和環(huán)境條件，揭示產(chǎn)生交通事故的機(jī)理和規(guī)律，科學(xué)的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)交通事故，從而保證道路交通安全；智能交通系統(tǒng)是運(yùn)用電子、通信和計(jì)算機(jī)綜合技術(shù)，研究具有智能特征的交通運(yùn)輸系統(tǒng)；交通流理論與交通設(shè)計(jì)是運(yùn)用數(shù)學(xué)、物力定律來(lái)描述交通特性，并根據(jù)用路者的特性改進(jìn)交通設(shè)計(jì)方法，力求設(shè)計(jì)出符合人的生理、心理反應(yīng)和行車(chē)規(guī)律的交通設(shè)施。 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理實(shí)力較強(qiáng)的院校還有北京交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、上海海事大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)等。 載運(yùn)工具運(yùn)用工程主要研究載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)、安全和檢測(cè)維修等理論和技術(shù)，涉及機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程及系統(tǒng)工程等多學(xué)科和現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、綜合集成技術(shù)等高新技術(shù)。畢業(yè)生可到國(guó)家交通運(yùn)輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所及大中型國(guó)有企業(yè)工作，沿海地區(qū)的涉外企業(yè)、知名的大型......>>

問(wèn)題五：交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是什么意思？？ 主要的研究方向有客運(yùn)高速化、貨運(yùn)物流化、交通管理與運(yùn)輸組織技術(shù)的變革等；比較流行的研究課題有信息化公交系統(tǒng)、城市輕軌交通系統(tǒng)的構(gòu)建等。
我只知道好的能在交通部門(mén)，比自動(dòng)化好啊，那玩意海和機(jī)器打交道。。。。

問(wèn)題六：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理屬于哪個(gè)學(xué)科 如果是報(bào)考交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，建議報(bào)考西安建筑科技大學(xué)。因?yàn)槲鹘ù蟮慕煌üこ淌强倛D工程，與交通工程無(wú)關(guān)。西安建筑科技大學(xué)的總圖工程是全國(guó)唯一開(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)的高校，就業(yè)情況相當(dāng)好，全部都能進(jìn)甲級(jí)設(shè)計(jì)院（如中國(guó)核工業(yè)設(shè)計(jì)院、中冶京誠(chéng)、中冶賽迪、煤炭研究院等），不信的可以去各大工業(yè)設(shè)計(jì)院咨詢(xún)，因?yàn)榻ù蟮目倛D屬于壟斷性質(zhì)的，所以大型設(shè)計(jì)院從事總圖的基本全是建大的校友。由于碩士階段沒(méi)有總圖的名稱(chēng)，故而名字是“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”，有學(xué)碩和專(zhuān)碩兩種，就業(yè)應(yīng)該沒(méi)有太大區(qū)別。尤其適合土木、建筑學(xué)、城市規(guī)劃、交通工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生報(bào)考。帶總圖的老師人都很好，由于知道總圖的人少，所以每年報(bào)考的都是建大本校的學(xué)生，所以希望外校有有志于從事總圖事業(yè)的本科生報(bào)考西建大的總圖碩士。PS：西安建筑科技大學(xué)與清華大學(xué)、天津大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、重慶大學(xué)、華南理工大學(xué)并成為“建筑老八?！?，不過(guò)由于歷史原因，建大是原冶金部直屬的重點(diǎn)高校，冶金部被裁撤之后現(xiàn)屬于陜西省屬，而且目前還沒(méi)評(píng)上211，但這并不影響建大的實(shí)力。查看原帖>>

問(wèn)題七：交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)屬于哪類(lèi)學(xué)科 工科中交通運(yùn)輸工程下面的一個(gè)專(zhuān)業(yè)

問(wèn)題八：公務(wù)員考試專(zhuān)業(yè)要求“交通運(yùn)輸類(lèi)（一級(jí)學(xué)科目錄）”是什么意思？ 您好，中公教育為您服務(wù)。
交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)包括交通工程，您可以報(bào)考該崗位。
貴州公務(wù)員考試培訓(xùn)當(dāng)屬中公教育，全國(guó)300多家直營(yíng)分校。中公教育由李永新老師創(chuàng)辦，15年來(lái)專(zhuān)門(mén)從事公務(wù)員及各種事業(yè)單位考試研究與培訓(xùn)，擁有300多位核心專(zhuān)家，始終緊隨公考變化，引領(lǐng)著公務(wù)員培訓(xùn)的發(fā)展。就如今年的國(guó)考面試，當(dāng)很多機(jī)構(gòu)依然在講套路化、萬(wàn)能化模板的時(shí)候，我們開(kāi)始提出了面試“非模式化答題”的新概念。我們李永新老師親自研發(fā)課程，并且我們中公每個(gè)月對(duì)授課師資授課質(zhì)量進(jìn)行考核。我們中公的培訓(xùn)班招生不通過(guò)廣告虛夸我們的培訓(xùn)效果，我們以研發(fā)為核心，以質(zhì)量戰(zhàn)略為公司發(fā)展導(dǎo)向，絕大部分學(xué)員都是靠老學(xué)員推薦來(lái)的。另外，我們還是國(guó)內(nèi)唯一一家由 *** 直接注資的教育企業(yè)，這也標(biāo)志著我們作為公職培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的可靠性和權(quán)威性
如有疑問(wèn)，歡迎向中公教育企業(yè)知道提問(wèn)。

問(wèn)題九：交通運(yùn)輸屬于什么專(zhuān)業(yè)科類(lèi)別 5分 是屬于工科的，具體的專(zhuān)業(yè)方向不同的學(xué)校還不太一樣，但都是工科。

問(wèn)題十：交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)研究生屬于什么碩士 交通工程是本科說(shuō)法，其實(shí)就是交通運(yùn)輸工程，交通運(yùn)輸工程是交通工程的一級(jí)專(zhuān)業(yè)說(shuō)法，而二級(jí)專(zhuān)業(yè)方向，也即所說(shuō)的研究生專(zhuān)業(yè)研究方向，包括交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，交通信息工程及控制，運(yùn)載專(zhuān)業(yè)等等，交通物流專(zhuān)業(yè)方向等等。至于學(xué)校排名不同的方向?qū)W校排名不同，像交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等，都是非常強(qiáng)悍的；而如交通信控的北京交大，長(zhǎng)安大學(xué)，西南交大等都很強(qiáng)勢(shì)；運(yùn)載等事西南交通大學(xué)很不錯(cuò)等等。這個(gè)排名網(wǎng)站上面都有。總之，學(xué)校的排名要看研究方向。若考研，難度為同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、北京交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等等依次下降。純粹手寫(xiě)，希望滿(mǎn)意。

重慶公務(wù)員考試培訓(xùn)班比較專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)有：企贏公務(wù)員學(xué)院、傳智播客公務(wù)員培訓(xùn)、產(chǎn)品手記公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、傳一公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、黑馬高端公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。 具體介紹如下：

1、企贏公務(wù)員學(xué)院：

企贏公務(wù)員學(xué)院的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)自己的案例和業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)案例結(jié)合，講師針對(duì)性講解；多年研發(fā)企業(yè)的研發(fā)實(shí)踐和產(chǎn)品管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，課程系統(tǒng)全面。從市場(chǎng)需求到產(chǎn)品規(guī)劃整個(gè)過(guò)程中具體工具和方法介紹；小組方式實(shí)際演練，體會(huì)上述工具在市場(chǎng)需求分析、產(chǎn)品規(guī)劃中的運(yùn)用。

2、傳智播客公務(wù)員培訓(xùn)：

傳智播客公務(wù)員培訓(xùn)學(xué)院于每年暑期舉辦“全國(guó)高校IT骨干教師師資培訓(xùn)”獨(dú)家承辦由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心舉辦的“國(guó)家信息技術(shù)緊缺人才培訓(xùn)工程（軟件開(kāi)發(fā)與應(yīng)用）全國(guó)骨干教師暑期研修班”，共有195所院校的617名教師參加培訓(xùn)。

3、產(chǎn)品手記公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：

產(chǎn)品手記公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)具有完全真實(shí)互聯(lián)網(wǎng)公司化教學(xué)體制，全方位產(chǎn)品干貨及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)，根據(jù)個(gè)人實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)定向培養(yǎng)特定方向的產(chǎn)品經(jīng)理。公務(wù)員考試專(zhuān)家親臨面授，互動(dòng)性強(qiáng)。一周五天脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)持久，全方向提升產(chǎn)品綜合能力；每期限定15人上課，精品小班，更有針對(duì)性地培養(yǎng)每位學(xué)員。

4、傳一公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：

傳一公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擁有自主研發(fā)的全套系列理論教材、項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)， 以及完善項(xiàng)目管理體系及MOOC線(xiàn)上教學(xué)平臺(tái)。在如此完善的學(xué)術(shù)沉淀的引領(lǐng)下，造就了數(shù)千人的成功就業(yè)， 同時(shí)獲得了眾多省內(nèi)知名企業(yè)的認(rèn)可。

5、黑馬高端公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：

黑馬高端公務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立自己的大學(xué)，打造涵蓋公務(wù)員職業(yè)教育、繼續(xù)教育在內(nèi)的全套教育生態(tài)鏈，從開(kāi)端啟蒙教育到成年后的職業(yè)應(yīng)用教育，從根本上解決以人為單位的系統(tǒng)化教育培訓(xùn)問(wèn)題。

國(guó)家公務(wù)員考試和河北省公務(wù)員考試區(qū)別
一、招考對(duì)象范圍不同

公務(wù)員招錄考試的招考對(duì)象為符合基本法定條件和各職位特定條件的我國(guó)公民，但國(guó)考和省考的具體招考對(duì)象并不相同。其中，國(guó)考招考具有地域的全國(guó)性、范圍的廣泛性和條件的開(kāi)放性，全國(guó)各省區(qū)居民均可報(bào)考，無(wú)戶(hù)籍限制；河北省考的招考范圍則沒(méi)有那么五湖四海，河北省考是有戶(hù)籍限制的，除了全日制普通高校應(yīng)屆畢業(yè)生、碩士研究生及以上學(xué)歷人員，其他人員報(bào)考需要河北戶(hù)籍（或生源），在職位表中部分職位僅招本市戶(hù)籍（生源）的人員，所以報(bào)考時(shí)要仔細(xì)核對(duì)每個(gè)職位的戶(hù)籍條件。
二、考試科目相同但細(xì)節(jié)有所不同

1、筆試：包括公共科目和專(zhuān)業(yè)科目?jī)刹糠?。公共科目為《行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)》和《申論》兩科，行測(cè)和申論分為省級(jí)以上和副省及以下兩類(lèi)試卷，部分職位加試專(zhuān)業(yè)科目。(例如：*、銀監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)以及外交部等需要加試)。河北省考和國(guó)考類(lèi)似，考試科目為行測(cè)和申論，但是一般沒(méi)有專(zhuān)業(yè)測(cè)試。

2、面試：國(guó)考和省考基本采用結(jié)構(gòu)化面試。

3、公共科目命題區(qū)別

1)題型基本相同。一般都會(huì)有這樣的說(shuō)法，叫做國(guó)考是省考的風(fēng)向標(biāo)。河北省命題及考試大綱均采用國(guó)考的形式。

2)命題模式不同。國(guó)考一般有自己的命題組，由命題專(zhuān)家統(tǒng)一命題；省考試題分為獨(dú)立命題和統(tǒng)一命題，獨(dú)立命題的省份有自己的命題程序，統(tǒng)一時(shí)間考試的省份則有國(guó)家命題組和各省命題組的共同參與。

三、考試時(shí)間不同

國(guó)考報(bào)名時(shí)間固定在每年10月中下旬，考試時(shí)間則固定在每年11月的第四個(gè)星期日或12月的第一個(gè)星期日。

河北省考啟動(dòng)時(shí)間一般在3月份，筆試安排在4月份進(jìn)行。

四、考題難度有差別

命題的難易程度不一樣，國(guó)考相對(duì)省考難度更大一些，國(guó)考行測(cè)和申論試卷分副省級(jí)和地市級(jí)兩種，行測(cè)首先表現(xiàn)在題量方面，國(guó)考一般會(huì)有135道題目，而2016年河北省考試130道題目。而申論方面對(duì)于考生的答題要求也是不一樣的，相對(duì)字?jǐn)?shù)要求也會(huì)更高。
五、考錄機(jī)關(guān)不同
考錄機(jī)關(guān)即通過(guò)考試錄用公務(wù)員的單位，是公務(wù)員考試的需求方和新錄用公務(wù)員的接收方，各機(jī)關(guān)單位根據(jù)職能、編制、崗位、在崗人員數(shù)量變化，每年或每半年一次向同級(jí)公務(wù)員考試主管部門(mén)(人社部門(mén)及由其管理的公務(wù)員局)提出招錄計(jì)劃，經(jīng)組織、人事部門(mén)批準(zhǔn)后由主管部門(mén)制定方案、組織實(shí)施考試。
國(guó)考即中央公務(wù)員考錄序列，分為中央黨群機(jī)關(guān)、中央國(guó)家行政機(jī)關(guān)、中央國(guó)家行政機(jī)關(guān)直屬機(jī)構(gòu)和派出機(jī)構(gòu)、國(guó)務(wù)院系統(tǒng)參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位四個(gè)系統(tǒng)。
河北省考即省公務(wù)員考錄序列，機(jī)構(gòu)和職位分類(lèi)實(shí)際與中央四大系統(tǒng)有對(duì)應(yīng)關(guān)系，也分為黨群機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)直屬機(jī)構(gòu)和派出機(jī)構(gòu)、參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位四個(gè)系統(tǒng)；在層級(jí)上，按照我國(guó)行政區(qū)域劃分，各機(jī)構(gòu)及其考錄職位分為省、市、縣、鄉(xiāng)四個(gè)層級(jí)。其中，部分省級(jí)行政機(jī)關(guān)直屬和派出機(jī)構(gòu)，即省*各部門(mén)(廳局)直接管理、派駐各市以下地區(qū)履行職能的機(jī)構(gòu)，如工商局、質(zhì)監(jiān)局、食藥監(jiān)局、地稅局，在管理關(guān)系上又稱(chēng)為省*系統(tǒng)垂直管理部門(mén)，其人事、經(jīng)費(fèi)、業(yè)務(wù)活動(dòng)接受省直主管部門(mén)和市地級(jí)以下黨委、*的雙重管理。