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造船專業(yè) 排名院校 船舶與海洋工程大學(xué)排名

更新:2023年03月07日 23:11 大學(xué)路

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輪機(jī)工程專業(yè)大學(xué)排名

專業(yè)名稱――專業(yè)代碼――院校名單――院校代碼――專業(yè)排名――等級(jí)

1、輪機(jī)工程――081804――東南大學(xué)――10286――A+

2、輪機(jī)工程――081804――西南交通大學(xué)――10613――A+

3、輪機(jī)工程――081804――北京交通大學(xué)――10004――A-

4、輪機(jī)工程――081804――北京航空航天大學(xué)――10006――A-

5、輪機(jī)工程――081804――同濟(jì)大學(xué)――10247――A-

6、輪機(jī)工程――081804――大連海事大學(xué)――10151――B+

8、輪機(jī)工程――081804――哈爾濱工業(yè)大學(xué)――10213――B+

7、輪機(jī)工程――081804――武漢理工大學(xué)――10497――B+

9、輪機(jī)工程――081804――中南大學(xué)――10533――B+

10、輪機(jī)工程――081804――長(zhǎng)安大學(xué)――10710――B+

人才需求

中國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),進(jìn)出口貿(mào)易與日俱增,因此對(duì)高級(jí)海員的需求量增加。

就業(yè)方向

輪機(jī)工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機(jī)的檢測(cè)、維修及控制和陸地船舶設(shè)計(jì)*,就業(yè)行業(yè)主要分布在機(jī)械、重工、*、海洋、進(jìn)出口貿(mào)易、環(huán)保、建筑、軍事等領(lǐng)域。就業(yè)單位主要有海事局、研究所、造船廠、船舶主機(jī)廠、海洋運(yùn)輸集團(tuán)。

考研方向

輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考動(dòng)力工程及工程熱物理、船舶與海洋工程、輪機(jī)工程、動(dòng)力工程的碩士學(xué)位研究生。

以上內(nèi)容參考: 百度百科-輪機(jī)工程

國(guó)內(nèi)哪些學(xué)校的航海技術(shù)專業(yè)比較好?

這個(gè)問(wèn)題我覺得我很有資格回答鴨,畢竟在航海中混了四五個(gè)年頭了,對(duì)里面的一些條條款款還是比較清楚滴。
要說(shuō)目前那個(gè)學(xué)校的航海技術(shù)比較好,這你隨便拉個(gè)業(yè)內(nèi)人問(wèn),答案都是這幾個(gè),無(wú)非是大連海事大學(xué),上海海事大學(xué),武漢理工大學(xué),但是在國(guó)內(nèi),其影響也不一樣,畢竟,祖國(guó)媽媽地大物博啊,一個(gè)學(xué)校所輻射的范圍有限。
在北方,大連海事無(wú)疑是最牛掰的,人家每年都會(huì)培養(yǎng)大量的航海人才,且其中大部分都會(huì)從事航運(yùn)業(yè),你想啊,人家搞了這么年了,現(xiàn)在航運(yùn)界里的好多大佬很多都是大連海事出身,比如之前的交通運(yùn)輸部的副部長(zhǎng)錢永昌,陳中表,曾任中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司董事長(zhǎng),等等。而且,世界好多的航運(yùn)名企都和大連海事有合作,比如,mearsk丹麥馬士基,

CMA-CGM法國(guó)達(dá)飛,

COSCO?中遠(yuǎn)集團(tuán),

等等,都是航運(yùn)界里面的巨無(wú)霸哦,學(xué)校每年都會(huì)給這些公司輸送大量人才
再說(shuō)說(shuō)上海海事大學(xué),在南方,上海海事大學(xué)在航運(yùn)界的影響力是無(wú)可替代的,人家可是位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心的地方啊,天生自帶光環(huán),無(wú)數(shù)增益buff加身!況且,人家在航運(yùn)界的能力真不是蓋的,上海海事大學(xué)是世界上數(shù)被承認(rèn)的實(shí)際強(qiáng)大的的海事大學(xué)。在世界范圍內(nèi)都特別有名哦,所以呢,腦子稍微轉(zhuǎn)下就知道,上海海事的實(shí)力啦!
下面說(shuō)個(gè)三個(gè)里面比較特殊的,武漢理工大學(xué)。武漢理工大學(xué)是這三個(gè)里面唯一一個(gè)綜合性大學(xué)。什么意識(shí),就是上海海事和大連海事以航運(yùn)專業(yè)為中心,而武漢理工是全面發(fā)展,況且最好的專業(yè)是材料學(xué),這樣一說(shuō)你是不是有點(diǎn)疑惑為什么武漢理工能進(jìn)前三呢?其實(shí)正因?yàn)樗奶厥庑栽炀土怂?,現(xiàn)在社會(huì)上很多學(xué)科都講學(xué)科碰撞,互聯(lián)網(wǎng)加,可對(duì)于另外兩所大學(xué)而言,只能哭了,去哪碰,和誰(shuí)碰,欲哭無(wú)淚啊……這時(shí),武漢理工大學(xué)卻笑了,學(xué)校專業(yè)太多了啊,而且能力強(qiáng)的特別多,這個(gè)專業(yè)和航海技術(shù)碰撞一下。那個(gè)專業(yè)給點(diǎn)支持,所以,強(qiáng)大不是偶然哈。

哪些專業(yè)與造船有關(guān)

造船業(yè)涉及多個(gè)領(lǐng)域
大型船舶的*不僅是機(jī)械的合成,更包括物理學(xué),數(shù)學(xué),化學(xué),以及電氣,建筑學(xué)。

船體設(shè)計(jì)應(yīng)用的大多是 數(shù)學(xué)和力學(xué)

船舶舾裝應(yīng)用到電氣學(xué)很多,這個(gè)領(lǐng)域是造船專業(yè)的學(xué)生很難應(yīng)付的,
例如 船舶鋪設(shè)的各種線路,儀表,動(dòng)力系統(tǒng)與操縱系統(tǒng)的呼應(yīng)

另外大型豪華游輪和海洋設(shè)備等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品中會(huì)用到構(gòu)造力學(xué),也就是建筑工學(xué),傳播的室內(nèi)裝潢和人性化,舒適化設(shè)計(jì)需要建筑學(xué)的人才來(lái)完成。

樓主學(xué)習(xí)電氣自動(dòng)化可以充分的發(fā)揮到造船領(lǐng)域中,每年都會(huì)招聘這樣的人才。

船舶與海洋工程大學(xué)排名

1.上海交通大學(xué)

地處國(guó)際航運(yùn)的中心城市的上海,中國(guó)船舶工業(yè)的老牌大學(xué)上交地理優(yōu)勢(shì)極為明顯,加上上海市對(duì)人才的吸引能力,使得交大在近幾十年以來(lái)一直都穩(wěn)做船舶院校老大位置。

2 .哈爾濱工程大學(xué)

軍品是哈工程的強(qiáng)項(xiàng),但是學(xué)科發(fā)展受國(guó)家政策影響較大,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天,在別的學(xué)校都在拼命做項(xiàng)目賺錢的今天,哈工程的地位有些尷尬。另外,由于北國(guó)哈爾濱對(duì)人才的吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海城市,所以人才斷檔問(wèn)題比較嚴(yán)重。

3 .大連理工大學(xué)

大連理工大學(xué)的造船專業(yè)在2000年以后可謂是異軍突起。如今良好的發(fā)展勢(shì)頭應(yīng)該說(shuō)內(nèi)部是得意于學(xué)院的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略--學(xué)生在本科階段去日本實(shí)習(xí),與日韓的造船高校進(jìn)行了廣泛和深入的合作與交流。外部是得意于地處大連的地理位置和國(guó)際造船行業(yè)從日韓向中國(guó)轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì)。

4. 武漢理工大學(xué)

武漢理工大學(xué)的造船專業(yè)可以追溯到1946年武昌海事職業(yè)技術(shù)學(xué)校造船科,1952年院系調(diào)整時(shí)造船系被調(diào)整至上海交通大學(xué)。1958年重建,1963年交通部院系調(diào)整,大連海運(yùn)學(xué)院(現(xiàn)大連海事大學(xué))造船系整體搬遷至武漢,與當(dāng)時(shí)的武漢水運(yùn)工程學(xué)院造船系合并。80年代初至90年代中期,由于長(zhǎng)江內(nèi)河航運(yùn)繁忙,武漢理工(時(shí)為武漢水運(yùn)工程學(xué)院)造船系顯赫一時(shí),可以說(shuō)在民品的設(shè)計(jì)和研究方面僅次于上交。一批骨干教師在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的造船界極高的聲譽(yù)。如今的武漢理工大學(xué)造船專業(yè)雖然不如當(dāng)年名聲那么響亮,但是在內(nèi)河市場(chǎng)上仍然具有統(tǒng)治力,在高性能船舶方面特色鮮明。

5 .華中科技大學(xué)

華科的造船系和別的專業(yè)相比一直都不怎么起眼,70年代建系以后鮮有什么驕傲的成績(jī)拿出手。現(xiàn)如今該校造船系發(fā)展偏結(jié)構(gòu)比較明顯,流體這一塊繼石仲?乙院蟪儷倜蝗私影唷@鮮ψ齙南钅糠譴?項(xiàng)目比較多,船方面的項(xiàng)目主要跟701所和719所合作。由于學(xué)校實(shí)力相當(dāng)強(qiáng),所以學(xué)生仍然比較受歡迎。但從師資力量,學(xué)校重視程度,試驗(yàn)設(shè)施等各方面來(lái)看,華科的造船稍遜一籌。

6 .天津大學(xué)

天津大學(xué)的船海系隸屬于建筑工程學(xué)院,分船舶工程和海洋工程兩個(gè)方向,也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的搞海洋工程比較有底蘊(yùn)的院校。 文章來(lái)源于長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)自考 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

7 .江蘇科技大學(xué)

雖然造船專業(yè)是該校的王牌專業(yè),曾經(jīng)的鎮(zhèn)江船院也是國(guó)防科工委的院校,但是叫上述的船舶與海洋工程專業(yè)大學(xué)比起來(lái),差距還是很大。

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