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院校專業(yè):
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民*和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,,是國家,“,2,11工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”,“雙一流”建設高校,。,北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到,1896,年,前身是清*創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。,1917,年改組為鐵路管理學校和郵電學校,,1921,年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。,1923,年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。,1950,年學校定名北方交通大學,*主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。,1952,年,北方交通大學撤銷,學校改稱北京鐵道學院。,1970,年恢復“北方交通大學”校名。,2000,年與北京電力高等??茖W校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。,2003,年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大,馬力蒸汽機設計者應尚才,“東京審判”中國檢察官向哲浚,中國著名經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。,學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米;在山東省威海市建有威海校區(qū),占地面積1000余畝;各校區(qū)均具有完善的教學、科研設施,校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地;,在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產(chǎn)學研用”一體化創(chuàng)新基地;,在河北省唐山市成立唐山研究院,著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國際教育培訓的示范區(qū)。,歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢,以交通科學與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術(shù)學院、經(jīng)濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、,數(shù)學與統(tǒng)計,學院、物理科學與工程學院、,語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術(shù)學院、法學院、,環(huán)境學院、,國家保密學院、,詹天佑學院(智慧交通未來技術(shù)學院)、,威海國際學院等,1,8,個學院,。,學校,學科實力雄厚。高質(zhì)量完成“雙一流”首輪建設任務――“智慧交通”,一流,學科領(lǐng)域建設。,學校,在國內(nèi)外知名的大學、學科排行榜中穩(wěn)步提升,繼續(xù)保持,軟科世界,大學排名500強。15個學科入圍,軟科世界,一流學科排名,14個學科入圍,U.S.News,世界大學學科排名,9個學科進入QS世界頂尖學科排名,5個學科入圍THE世界大學學科排名,26個學科入圍2021,軟科中國,最好學科排名,交通運輸工程、系統(tǒng)科學繼續(xù)蟬聯(lián)全國第一。工程學保持ESI前1‰,6個學科進入ESI前1%。系統(tǒng)科學學科在全國學科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一;5個學科進入全國第四輪學科評估前10%(A類);7個學科進入全國第四輪學科評估前20%(B+類)。建有博士后科研流動站17個,,工作站1個,;有一級學科博士點21個,博士專業(yè)學位授權(quán)類別3個;一級學科碩士點32個、二級學科碩士點2個、碩士專業(yè)學位授權(quán)類別19個。,學校把建設高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學實力的關(guān)鍵,大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工3151人,其中專任教師2049人(具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1504人,具有碩士及以上學歷的1959人)。,學校有中國科學院院士4人,中國工程院院士10人,中國工程院外籍院士1人,,國家級教學名師5人,國務院學位委員會學科評議組成員6人,國家“萬人計劃”專家,17,人,百千萬人才工程國家級人選8人,,國家杰出青年基金獲得者14人、優(yōu)秀青年基金獲得者23人,,中宣部“四個一批”人才,2,人。,學校始終堅持立德樹人根本任務,教育教學改革與建設成績斐然,為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學校有在校本科生16888人,博士研究生,2763,人,碩士研究生,9933,人,成人學生,3389,人,外國留學生全年累計,1142,人。近三屆本科教學成果獎評選中,獲得國家級一等獎3項、二等獎8項。近三屆中國學位與研究生教育學會研究生教育成果獎評選中,獲得一等獎1項,二等獎2項。學校有34個國家級一流本科專業(yè)建設點、11個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè),12個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證,3個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估。學校建有國家級實驗教學示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學項目3個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個;建有國家級教師教學發(fā)展示范中心。,3個研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評“全國工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。,學校獲評國家級一流本科課程32門、國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門;獲評首屆全國優(yōu)質(zhì)教材主編4本、參編1本,獲評全國教材建設先進個人1人,。,計算機科學,基地獲,批國家級基礎(chǔ)學科拔尖學生培養(yǎng)基地,軟件學院獲批國家級特色化示范性軟件學院。,學校深入實施本,研,貫通、學科融通、產(chǎn)學相通、國際互通的“四通”教育教學模式;實施“高原計劃”和“高峰計劃”,成立詹天佑學院,探索“3+5”本,研,貫通人才培養(yǎng)模式,打造基礎(chǔ)學科拔尖學生培養(yǎng)基地。,本科生就業(yè)率穩(wěn)定在95%,深造率,超過,56%,研究生,就,業(yè)率,穩(wěn)定在98%,學校獲評全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、教育部全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,。學校學生藝術(shù)團排演的大學生版《長征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學校進行愛國主義教育的有效載體。,學校體育運動蓬勃發(fā)展,高水平運動隊和普通學生代表隊成績斐然,2021年獲全國冠軍2項、亞軍1項、季軍4項,北京市冠軍15項、亞軍23項、季軍18項。,學校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求,,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,,取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進水平的原創(chuàng)性重大成果,為服務交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展,作出,了積極貢獻,成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。,學校共有省部級以上科研平臺70余個,其中,包括,軌道交通控制與安全,國家重點實驗室,、,國家軌道交通安全評估研究中心、,智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學中心,、,軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心,已納入國家新序列管理的軌道交通運行控制系統(tǒng)、移動專用網(wǎng)絡,2個國家工程研究中心,國家國際科技合作基地2個、教育部重點實驗室/工程研究中心8,個,、交通運輸行業(yè)重點實驗室2個、國家能源研發(fā)中心1個、鐵路行業(yè)重點實驗室3個、北京實驗室2個、北京市重點實驗室/工程技術(shù)研究中心17個、學科創(chuàng)新引智基地8個,。學校是交通,運輸,部交通強國建設試點單位,建有,首批首都高端智庫,1個,交通運輸部交通運輸新型智庫1個,北京市*新時代中國特色社會主義思想研究中心北京交通大學研究基地1個,北京市哲學社會科學研究基地4個,教育部國別與區(qū)域研究中心1個。定期舉辦“中國交通高層論壇”“首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇”“交大大講堂”,。,學校全面實現(xiàn)千兆網(wǎng)絡到桌面、有線和無線網(wǎng)絡全覆蓋,高性能計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的深入應用,有力地支撐和推動了學校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新;,現(xiàn)有教學、科研儀器設備資產(chǎn),14,億元;,圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡資源等總量約1555萬冊,建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫,設有教育部科技查新工作站和高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務中心。,學校把加強合作交流作為提高辦學水平的重要途徑,積極響應國家“一帶一路”倡議,與美、英、德、法等,51,個,國家的,242,所,大學及著名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。積極傳播中國文化,在比利時魯汶、美國休斯頓、巴西坎皮納斯和波蘭華沙共辦有4所孔子學院。加入國際鐵路聯(lián)盟(UIC)、國際鐵路合作組織(OSJD)和中國-中東歐高校聯(lián)合會,,成,為“中國-東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟”、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位,,不斷,提升國際鐵路領(lǐng)域影響力和話語權(quán)。加強國際科研合作,牽頭成立,中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心,。,充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會的作用,在海內(nèi)外成立校友組織,5,5,個,,吸納董事單位,8,8,家,,與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方*等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在人才培養(yǎng)、科研合作等領(lǐng)域開展長期、廣泛合作。教育基金會成為民政部認定4A級慈善組織。,“飲水思源,愛國榮校”。北京交通大學秉承“知行”校訓,肩負新的使命,正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學的目標邁進。
國內(nèi)汽車造型設計專業(yè)院校排名?
國內(nèi)汽車造型設計專業(yè)院校排名如下:
1、
清華大學美術(shù)學院:強強聯(lián)手 藝術(shù)類
清華大學美術(shù)學院前身是中央工藝美術(shù)學院,是國內(nèi)最早涉足這個專業(yè)領(lǐng)域的高校之一,其工業(yè)設計系下設四個專業(yè)方向:產(chǎn)品設計、展示設計、信息設計、交通工具造型設計。注重技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合,理論和設計實踐的結(jié)合,同時也強調(diào)從事設計與教育必須以“人文”為出發(fā)點;設計是一種關(guān)于文化、生活方式之事的設計。中央工藝美院與清華大學的合并更是實現(xiàn)了優(yōu)勢互補,有強大的科研實力作后盾,清華美院所體現(xiàn)出來的風格既不失理工科邏輯的嚴謹,又富有藝術(shù)思維的*。清華美院擁有國內(nèi)工業(yè)設計教育的前輩和權(quán)威,此外,還經(jīng)常邀請國外設計大師前來講學交流。有此得天獨厚的優(yōu)勢,該系的畢業(yè)生就業(yè)率一路飆升,不愧為全國工業(yè)設計專業(yè)的NO.1。
2、
湖南大學:軟硬天師 理工類其為全國成立最早的開設有工業(yè)設計系的高校之一,首批獲得工業(yè)造型藝術(shù)(現(xiàn)為設計藝術(shù)學)碩士學位授予權(quán)。該系工業(yè)設計的研究與開發(fā)尤為突出,編寫的多種教材也是眾多高校的“樣板”,畢業(yè)生也大量分布于各高校任教,許多院校的工業(yè)設計可算是湖大的“嫡子嫡孫”。湖大的工業(yè)設計系在國內(nèi)工業(yè)設計界享有盛譽,不愧為“天師”級。軟件上,其擁有多名的教授,且都是中西合璧培養(yǎng)出來的高手及國內(nèi)權(quán)威;硬件上,國內(nèi)一流的人機及造型材料實驗室和先進工業(yè)設計技術(shù)中心很令人羨慕。與康佳集團、東風汽車、伊萊克斯等知名企業(yè)合作開發(fā)的新產(chǎn)品,使其自身就取得了巨大的經(jīng)濟和社會效益。作為湖大工業(yè)設計專業(yè)的學生也就底氣十足,目標定位就更為的卓絕:有中國文化底蘊和國際視野,動手能力強、適應當前工業(yè)設計發(fā)展的新潮流。那么,在TCL大學生工業(yè)設計大賽、法國ST- ETIENNE國際雙年設計節(jié)大展及“ECO-DESIGN”設計競賽等比賽中,該系學生屢獲佳績也就不足為怪了。其畢業(yè)生更是廣受歡迎,在長虹、康佳、海爾、TCL、格力、美的、貝爾、泛亞等知名企業(yè)中,都有該系畢業(yè)生,可謂遍地開花,縱橫神州。
3、
江南大學:開山鼻祖藝術(shù)類、理工類均招其前身為原無錫輕工學院,1960年在國內(nèi)首創(chuàng)工業(yè)設計專業(yè),可謂開山鼻祖。40多年的辦學歷史,其校友遍布與設計相關(guān)的行業(yè)和學校,歷史帶來的專業(yè)素養(yǎng)的積淀讓她在設計界有著絕對的影響力。雖然專業(yè)歷史悠長,但其并不因循守舊、固步自封,反而有著先進設計教學理念。與國際接軌并著手培養(yǎng)國際級的設計師,足見江南大學的底氣和遠見。她建立的香港蔣氏基金工業(yè)設計培訓中心,就聘請有世界一流的設計師前來講學研討。同時江大還與*合作創(chuàng)辦無錫國際工業(yè)設計節(jié),力邀國內(nèi)外各大著名企業(yè)、設計公司、設計師聚集一堂,樣樣均是大手筆的*,轟動了工業(yè)設計界。學生在這樣的氛圍中耳濡目染,設計理念不斷提升,多項設計不但屢獲設計大獎,而且其工業(yè)設計也發(fā)展得相當成熟。
4、
上海交通大學:數(shù)碼精英 藝術(shù)類奉行“文理相互滲透,技術(shù)與藝術(shù)融合,數(shù)字化、國際化、產(chǎn)學研一體化”思路的上海交通大學,其工業(yè)設計系隸屬媒體與設計學院。依托先進的數(shù)字技術(shù)平臺和成熟的高清晰數(shù)字影視系統(tǒng)等系列產(chǎn)品*鏈,交大把在數(shù)字影視技術(shù)領(lǐng)域中的優(yōu)勢延伸到文化藝術(shù)產(chǎn)品*和文化藝術(shù)表現(xiàn)形式中,培養(yǎng)出了新一代既懂技術(shù)的應用又懂寫作和設計的數(shù)碼精英。這個與眾不同和優(yōu)勢之處,在這個數(shù)字化的信息時代顯得尤為重要?,F(xiàn)有的設計藝術(shù)學實驗中心和工業(yè)設計研究所具有世界一流水準,使其工業(yè)設計專業(yè)更是如虎添翼。
5、
同濟大學:互動團隊 藝術(shù)類其工業(yè)設計專業(yè)隸屬于建筑與城市規(guī)劃學院,經(jīng)過多年的修煉,功力深厚,還頗具同濟特色。其本科專業(yè)為五年制,注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)造能力與設計實踐能力,積極安排學生參與產(chǎn)、學、研活動。學生在設計中心實習時就能使用當今最先進的價值不菲的SGI圖形工作站及軟件與海爾、松下、櫻花、東信等知名企業(yè)合作設計開發(fā)新產(chǎn)品。此外,同濟大學還給學生挑戰(zhàn)對設計師有極高要求的汽車產(chǎn)品設計的機會,和上海大眾合作進行了汽車設計,還與上海汽車總公司共同成立了汽車造型中心。上??蛙噺S的中巴、上海大眾的十幾款2005年概念車均出自同濟學生的手筆。這也充分體現(xiàn)出了同濟海派的作風――精明實際,學以致用。
6、
西安交通大學:初生牛犢 設在百年名校西安交大里的工業(yè)設計系卻是十足的小字輩。其于 1999年創(chuàng)辦,并大膽地進行了教育改革,引人注目。強調(diào)“設計就是創(chuàng)新,模仿就是剽竊”、“學人者死路一條”,力求做到高起點、高效率,全面激發(fā)學生能力(主要包括社會實踐能力、創(chuàng)新設計能力、群體合作能力),并積累各領(lǐng)域的豐富設計經(jīng)驗。教學上提出“創(chuàng)新不可教、不可學,主要靠激發(fā)”,為此,刪除了素描等臨摹課程,增加了有名的“魔鬼訓練”(例如由要求學生用兩小時設計30個杯子,并逐步把標準提升到100 個?。钡奖瞥鰧W生的全部潛能為止;讓學生提前進入設計師狀態(tài),大一就開始學習設計課程;開展開放式討論教學,迫使個人思考和人際交往合作;十分注重實踐,要求大學自己聯(lián)系下廠三次,當工人、技術(shù)員,了解真實的生產(chǎn)過程,發(fā)現(xiàn)設計與生產(chǎn)之間存在的問題。由此培養(yǎng)出來的畢業(yè)生十分地受企業(yè)歡迎。不過,需要注意的是該專業(yè)新生入校后須經(jīng)過表達及創(chuàng)新能力測試,不合格者將被調(diào)整到其他專業(yè),相當殘酷。若你有信心、智力、體力迎接挑戰(zhàn),不妨加入他們的“集中營”。
7、
浙江大學:科技先鋒 理工類既然是北派的代表,其科研技術(shù)實力自然不凡。其工業(yè)設計專業(yè)隸屬信息學院計算機系,下設兩個方向:工業(yè)設計方向和數(shù)字媒體設計方向,具有完整的培養(yǎng)體系。同時成立有現(xiàn)代工業(yè)設計研究所,而所長就是由現(xiàn)任浙大校長親自掛帥,科研水平在國內(nèi)工科院校中處于領(lǐng)跑地位。隨著南北派的融合,研究所也開始招收設計藝術(shù)學碩士生。你若想繼續(xù)深造,這里不失為一個好地方。
8、桂林電子工業(yè)學院:地靈人杰 藝術(shù)類 正如桂林山水般的靈秀,桂電的工業(yè)設計也讓人眼前一亮,似乎山水的多樣和靈性也得到了體現(xiàn)。桂電教學方式也多種多樣,提倡設計風格不受約束,在天馬行空的同時注意與實際結(jié)合。培養(yǎng)的畢業(yè)生就業(yè)也具有多樣性,適合多種工作崗位。
9、
武漢理工大學:楚才輩出 理工類 “務實、創(chuàng)新”,看似大口號,放在武漢理工大學的工業(yè)設計專業(yè)師生身上卻恰如其分。扎實的理論基礎(chǔ)、步步為營的產(chǎn)品開發(fā)能力,還有如武漢夏日的熱情投入,都為其贏得了業(yè)界的尊敬。同時為美的、科龍、TCL、海爾、紅金龍等大型集團公司研制開發(fā)國際、國內(nèi)市場所需求的新產(chǎn)品,更證明了它在中西部地區(qū)的實力。
10、
山東大學:文武雙全 文理兼招屬于山東大學機械工程學院一分子的工業(yè)設計,已形成文理兩個專業(yè)方向,學生的知識結(jié)構(gòu)均衡,形成了學科互補、相互融合的辦學特色,大有齊魯沉穩(wěn)渾厚之風范。成立的現(xiàn)代工業(yè)設計研究所下設產(chǎn)品設計、視覺傳達、環(huán)境藝術(shù)三個研究室以及CAID、模型*、傳媒設計三個專業(yè)實驗室,在國內(nèi)工科院校中處于領(lǐng)先地位。在專業(yè)課教學中經(jīng)常引入實踐課題,鍛煉了學生的動手能力和解決實際問題的能力;實行內(nèi)引外聯(lián)戰(zhàn)略,多名國際知名專家教授常為座上賓。而與世界知名工業(yè)設計公司合作設置的獎學金,不僅提升了自身實力,也使專業(yè)經(jīng)營更為國際化。
11、
吉林大學:獨行天下 理工類大概由于地處工業(yè)重鎮(zhèn)長春,毗鄰汽車*基地,與其他大學工業(yè)設計系不同,吉林大學工業(yè)設計系隸屬汽車工程學院,以汽車車身設計為主要方向,是國內(nèi)最早培養(yǎng)汽車車身工程領(lǐng)域技術(shù)人才的高校,風格可謂獨樹一幟。汽車空氣動力學、汽車造型設計、車身設計等方面的獨家本領(lǐng),積30余年的功力,薈萃了眾多國內(nèi)汽車界的著名學者,足以讓你練就一門絕技,獨行于天下。當然,她近年來也逐漸拓寬專業(yè)面,涉足其他領(lǐng)域。開始了對摩托車、計算機、建筑、日用品等造型技術(shù)的研究,已小有造詣。相信在不遠的將來,她就會發(fā)展成為國內(nèi)車輛交通、電子、建筑、輕工等行業(yè)培養(yǎng)產(chǎn)品造型設計技術(shù)人材的基地。
國內(nèi)哪些學校的環(huán)境設計比較好?
就像著名的環(huán)境藝術(shù)理論家多伯所說“環(huán)境設計作為一種藝術(shù),它比建筑更巨大,比規(guī)范更廣泛,比工程更富有感情”。因此,環(huán)境設計的藝術(shù)與視覺上的影響力,是在提高、裝飾人存在領(lǐng)域的一種聯(lián)系協(xié)調(diào)藝術(shù)能力。
什么是環(huán)境設計專業(yè)?
環(huán)境設計是一門交叉的學科,它把建筑學,園林,室內(nèi)裝潢,環(huán)境繪圖(如標志牌和信息公告牌)的創(chuàng)意結(jié)合在一起,并涵蓋了社會科學、衛(wèi)生保健學,環(huán)境科學,自然課程?;蛘邠Q種角度說,從設計的角度研究環(huán)境的各個方面,整體考慮人工和自然等空間要素,環(huán)境設計專業(yè)旨在專門培養(yǎng)設計公共和私人的空間,室內(nèi)和室外空間的設計人才。
那什么樣的人適合學環(huán)境設計專業(yè)呢?
1、一定的繪畫能力
因為環(huán)境設計專業(yè)作為藝術(shù)專業(yè)的一個交叉學科,繪畫能力是必須的,這不是簡單的素描,而是需要你對大自然、自然科學和物理科學、模型、手工藝、攝影、園林等等專業(yè)都非常感興趣,只有塌下心來,才能擁有學好這門專業(yè)的基礎(chǔ);
2、創(chuàng)造力
環(huán)境設計專業(yè)要求大家在人、自然等空間達到一種藝術(shù)的平衡與美的感受,這就離不開一定的創(chuàng)造力。
3、細心
只有注重細節(jié),耐心的畫出每幅作品的關(guān)鍵點與一些標注性的說明,與細節(jié)處見真章,讓你的環(huán)境設計圖真真的打動老師或需求者。
4、批判性思維能力
這個想必同學們都清楚,各個研究型的專業(yè)都需要大家具有批判性思維能力,藝術(shù)專業(yè)的交叉學科和綜合學科更是如此,具體詳情可以在線咨詢》》創(chuàng)藝典藝術(shù)留學的顧問老師。
5、藝術(shù)類專業(yè)的一般要求:空間思維能力、動手能力、組織能力。
除了上面這些,想要真正的學好環(huán)境藝術(shù)專業(yè),還需要有數(shù)字能力和寫作技巧,這樣才能讓你設計作品和作品集,更充分的表達出你的藝術(shù)感和設計理念。更多環(huán)境設計專業(yè)申請咨詢,歡迎致電ACG藝術(shù)留學400-628-2005!
中國有哪些環(huán)境設計專業(yè)較好的大學?
中央美院、中國美院、廣州美術(shù)學院、湖北美術(shù)學院、上海視覺藝術(shù)學院、中國人民大學、廈門大學、江南大學、蘇州大學、安徽大學。
居住區(qū)環(huán)境設計原則:
⒈居住區(qū)環(huán)境設計應以建筑為主體,在住宅室外環(huán)境設計中,所有室外構(gòu)筑的設計都應圍繞主體建筑來考慮。它們的尺度、比例、色彩、質(zhì)感、形體、風格等都應與主體建筑相協(xié)調(diào),發(fā)兩者的物質(zhì)構(gòu)成形式與精神構(gòu)成形式統(tǒng)一形成有機的統(tǒng)一狀態(tài)時,住宅的室外環(huán)境設計才能達到環(huán)境的整體和諧。
2.環(huán)境設計以滿足使用功能為本,室外環(huán)境設計是一種“以人為本”的設計,因此,首先考慮滿足人在物質(zhì)層面上對于實用和舒適程度的要求。所有附屬于建筑的設施必須具備相應的的齊全的使用功能,環(huán)境的布局要考慮人的方便與安全,只有這樣的設計才是有價值、有實際意義的。
3.藝術(shù)設計是室外環(huán)境設計的重要課題,現(xiàn)代住宅環(huán)境設計的目的除了營造一個舒適與方便的居住環(huán)境之外,必須在環(huán)境中體現(xiàn)美的旋律與豐富的文化內(nèi)涵。景觀設計本身就是一門藝術(shù),是一門把握意境創(chuàng)造的藝術(shù)。
4.綠化是優(yōu)化室外空間的重要因素,住宅環(huán)境綠化是指在居住區(qū)用地上栽植樹木、花草而形成綠地。居住區(qū)綠地的功能有兩種:一種是構(gòu)建戶外生活空間,滿足各種休閑環(huán)境的需要,包括游戲、運動、鍛煉、散步、休息、娛樂等。另一種是創(chuàng)造自然環(huán)境,各種環(huán)境設施,如樹木、墓地、花卉、鋪地、景觀小品等手段創(chuàng)建優(yōu)美的室外環(huán)境。
現(xiàn)在全國城市規(guī)劃專業(yè)研究生學校的排名,誰能告訴一...
第一名:同濟大學,原同濟大學建筑系于1952年全國高等學校院系調(diào)整時合并而成,同年,同濟大學由金經(jīng)昌教授主持在國內(nèi)首先創(chuàng)辦了城市規(guī)劃專業(yè)(四年制),當時的名稱為都市計劃與經(jīng)營專業(yè),并設立都市計劃教研室。1956年該專業(yè)分為城市規(guī)劃專業(yè)和城市建設工程專業(yè)(五年制)。1960年開始招收城市規(guī)劃專業(yè)碩士研究生。1986年成立城市規(guī)劃系。1986年開始招收城市規(guī)劃專業(yè)博士研究生,1992年設博士后流動站。同濟大學城市規(guī)劃專業(yè)是全國重點學科。設城市規(guī)劃與設計專業(yè)(含風景園林規(guī)劃與設計)碩土點,含城市和區(qū)域發(fā)展、城市設計、城市交通規(guī)劃、住房和社區(qū)發(fā)展、城市發(fā)展歷史與遺產(chǎn)保護、城市開發(fā)與規(guī)劃管理、城市規(guī)劃技術(shù)方法、風景園林規(guī)劃與設計八個研究方向;設城市規(guī)劃與設計專業(yè)博士點,并設有一個博土后流動站。
(不愧是國內(nèi)城市規(guī)劃的老大,坐擁背靠內(nèi)陸,面向世界的良好地理位置,每年的報考者趨之若鶩,想不紅都難啊,良好的國際交流更是加大了其的優(yōu)勢)
第二名:
東南大學,東南大學建筑學院創(chuàng)建于1927年,歷史悠久,是中國最早的建筑教育基地。著名建筑家、建筑教育家楊廷寶、劉敦楨、童??教授生前長期在此任教,從事學術(shù)研究,為建筑學科的建設和發(fā)展做出了開創(chuàng)性的貢獻。城市規(guī)劃專業(yè)以城市物質(zhì)形態(tài)規(guī)劃為主線,規(guī)劃設計和規(guī)劃理論為核心課程,學習相關(guān)專業(yè)理論課及專業(yè)基礎(chǔ)課,并參加若干實踐性教學環(huán)節(jié),以培養(yǎng)學生具有作為未來規(guī)劃師和規(guī)劃高級管理者應有的素質(zhì)和修養(yǎng)。本專業(yè)注重規(guī)劃綜合素質(zhì)教育和專業(yè)能力訓練,注重開放性教育,培養(yǎng)學生社會適應能力。2004年本專業(yè)通過國家城市規(guī)劃專業(yè)評估,獲A級優(yōu)秀。本專業(yè)是江蘇省品牌專業(yè)。建筑學為國家一級學科,含有建筑設計及其理論(國家重點學科)、建筑歷史與理論(國家重點學科)、城市規(guī)劃與設計(江蘇省重點學科)、建筑技術(shù)科學、景觀建筑學、建筑遺產(chǎn)保護與管理和美術(shù)學等學科,六個博士點、七個碩士點、一個博士后流動站和一個國家級專業(yè)實驗室,學院的專業(yè)圖書中心藏書量居全國建筑院系的前列。擁有城市規(guī)劃設計研究院(甲級)、聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)GIS中國培訓中心。
(一所很不錯的學校,以前可是響當當?shù)?國立中央大學"啊,沾了不少的光,向來有“學府圣地”和“東南學府第一流”之美譽,遂有"北大以文史哲著稱、東大以科學名世"之譽.真是好學校哈,哈哈,流口水了...)
第三名:
華中科技大學,城市規(guī)劃專業(yè)沿襲于當初的建設部直屬的武漢城市建設學院,1979年在武漢建筑材料工業(yè)學院建筑工程系開辦了城市規(guī)劃專業(yè),至1983年共招收了5屆共5班城市規(guī)劃專業(yè)學生170人。1985年2月,武漢建材學院的城市規(guī)劃專業(yè)在校三個班搬遷至武漢城建學院新校園,并成立武漢城建學院城市規(guī)劃系,下設城市規(guī)劃和風景園林兩個專業(yè)。1993年武漢城建學院系部調(diào)整,風景園林系撤銷,并入城市規(guī)劃系;城市管理系撤銷,其中城市管理專業(yè)的部分城市規(guī)劃專業(yè)教師并入城市規(guī)劃系,成立新的城市規(guī)劃與建筑系,下轄建筑學、城市規(guī)劃兩個專業(yè)。2000年5月原華中理工大學建筑學院與原武漢城市建設學院規(guī)劃建筑系合并成立華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院,華中科技大學城市規(guī)劃專業(yè)是湖北省重點學科.
(一所莫名其妙的學校,也就不知道怎么就偷偷混到第三了,個中原因令人納悶和猜疑,呵呵,不好多說,專業(yè)也是吞并別人的,弱肉強食啊,當?shù)厝艘彩浅隽嗣幕鸨?...據(jù)說武漢夏天溫度是35-40度,冬天是-10-0度)
第四名:
重慶大學,重慶大學建筑城規(guī)學院的前身重慶建筑工程學院建筑系,是 1952 年全國院系調(diào)整時由原重慶大學、西南工專等院校的建筑系合并而成,是國內(nèi)最早的八大建筑院系之一。 1994 年學校更名重慶建筑大學,建筑系更名為建筑城規(guī)學院; 2000 年新重慶大學組建后,更名為重慶大學建筑城規(guī)學院。 城市規(guī)劃專業(yè)創(chuàng)辦于 20 世紀 50 年代末,是國內(nèi)最早創(chuàng)辦的專業(yè)學科之一。 1998 年城市規(guī)劃本科和城市規(guī)劃與設計碩士研究生國家評估優(yōu)秀級通過, 2000 年建筑學本科和碩士研究生教育第二次國家評估優(yōu)秀級通過, 2004 年城市規(guī)劃本科與城市規(guī)劃與設計碩士研究生第二次國家評估優(yōu)秀級通過。 建筑城規(guī)學院有建筑歷史與理論、建筑設計及其理論、城市規(guī)劃與設計、建筑技術(shù)科學、景觀建筑學、室內(nèi)設計、設計藝術(shù)學七個碩士點;有建筑學以及學科博士學位授權(quán)點 ( 包括一級學科所含的四個二級學科博士點 ) ,自主建設景觀建筑學、室內(nèi)設計兩個博士點;有建筑學一級學科博士后科研流動站;《山地城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑科學》是學校“ 211 工程”重點建設項目。
(傳統(tǒng)的老八校,不強都不行啊,再加上今年被評為國家級重點學科,可以預見重大前程似錦啊,2008年排名可以和東南大學有的一拼啊,祝福重大越走越好...呵呵,還有那美味的麻辣火鍋:)
第五名:
華南理工大學, 華南理工大學建筑學院建筑學系是我國高等院校中歷史最為悠久的建筑學系之一,學科形成于1932年的?鵯詿笱В?1938-1952年并入原國立
中山大學工學院,1952年經(jīng)院系調(diào)整與其它院校同專業(yè)合并形成華南工學院建筑學系。現(xiàn)在華南理工大學建筑學是國家博士學位授予權(quán)一級學科,建筑學和城市規(guī)劃專業(yè)是廣東省高等學校名牌專業(yè)。建筑學系設有五年制建筑學、城市規(guī)劃和景觀建筑設計三個本科專業(yè)。在建筑學一級學科博士點下,設有建筑設計及其理論、城市規(guī)劃與設計、建筑歷史與理論、建筑技術(shù)科學等4個博士點和建筑設計及其理論、城市規(guī)劃與設計、建筑歷史與理論、建筑技術(shù)科學及景觀建筑設計等5個碩士點。2002年、2004年城市規(guī)劃碩士研究生及本科教育也分別通過了國家專業(yè)教育評估;城市規(guī)劃專業(yè)于2005年被評為廣東省名牌專業(yè)。
(地理位置好,地方又有MONEY,后勁十足哦,8錯8錯,可惜光芒被老大中山大學給遮掩了,不過還是大有可為哦)
第六名,
南京大學,南京大學地理與海洋科學學院(原地理學系) 素有中國地理學搖籃的美譽,是中國最早設立的地理學系之一,源于1921年竺可楨先生在東南大學創(chuàng)建的地學系,該系設地理氣象和地質(zhì)礦物兩個專業(yè)。1930年東南大學由第四中山大學改名為中央大學后,地學系也分成地理學系和地質(zhì)學系,地理學系設地理、氣象兩個專業(yè)。1945年氣象專業(yè)獨立成系。1949年南京解放,改為南京大學地理系。1952年院系調(diào)整,原浙江大學地理系(地質(zhì)地理系)、
四川大學地理系和金陵女子大學地理系部分師生并入南京大學地理系。1954年在國內(nèi)率先成立自然地理學和經(jīng)濟地理學專業(yè)。1960年代后,又先后率先成立地圖學、陸地水文、地貌學與第四紀地質(zhì)學專業(yè)。1987年易名為大地海洋科學系,設有經(jīng)濟地理與城鄉(xiāng)區(qū)域規(guī)劃(城市規(guī)劃)、地圖學(地理信息系統(tǒng))、自然資源(陸地水文)、地貌與第四紀地質(zhì)學專業(yè)。1995年易名為城市與資源學系,設經(jīng)濟地理與城鄉(xiāng)區(qū)域規(guī)劃(城市規(guī)劃)、地理信息系統(tǒng)與地圖學、資源環(huán)境區(qū)劃與管理(土地管理與房地產(chǎn)開發(fā))、旅游規(guī)劃與管理、地貌與第四紀地質(zhì)等專業(yè)。2006年4月根據(jù)學科發(fā)展的需要,南京大學批準成立地理與海洋科學學院,下設城市與區(qū)域規(guī)劃系、國土資源與旅游系、地理信息科學系、海岸海洋科學系四個系。地理與海洋科學學院擁有國家基礎(chǔ)科學研究與教學人才理科培養(yǎng)基地――地理學專業(yè)點和自然地理學國家重點學科點及地理學一級學科博士學位授予點和地理學博士后流動站。本學院還是教育部地理學科教學指導委員會主任單位、建設部高等城市規(guī)劃學科專業(yè)指導委員會副主任單位,是國內(nèi)最重要的地理學、城市與區(qū)域規(guī)劃、資源與環(huán)境、地理信息系統(tǒng)以及海洋科學的人才培養(yǎng)基地和科學研究中心之一。學院現(xiàn)設有地理科學、資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理(土地管理與房地產(chǎn)開發(fā)方向)、地理信息系統(tǒng)、旅游管理(經(jīng)濟學)、城市規(guī)劃與設計(5年制工科)等5個本科生專業(yè).本院具有國家建設部《城市規(guī)劃設計》甲級資質(zhì)證書
(比較特別的一所學校,因為他把城市規(guī)劃劃分到了地理與海洋科學學院,不同于傳統(tǒng)的建筑學院,這是如此,使得城市規(guī)劃專業(yè)獲得了不少專業(yè)素養(yǎng)和歷史積淀,該專業(yè)進步明顯,由最初的十名開外,踴躍飛躍到前六,前景不可低估哦....再加上南大響當當?shù)呐谱?吼吼)
第七名:
天津大學.天津大學前身為創(chuàng)辦于1895年的中國近代第一所大學――北洋大學,1951年更名為天津大學。天津大學建筑學院的辦學歷史可上溯至1937年創(chuàng)建的天津工商學院建筑系,至今已有70年的歷史。1952年,全國高校院系調(diào)整后,津沽大學建筑系(原天津工商學院建筑系)、北方交通大學北京管理學院建筑系(原唐山工學院建筑系)與天津大學土木系共同組建了天津大學建筑工程系。1954年成立天津大學建筑系。1997年6月,天津大學進行學院制改革,在原建筑系的基礎(chǔ)上,成立了天津大學建筑學院。城市規(guī)劃專業(yè)于2000年通過全國高等學校城市規(guī)劃專業(yè)教育評估委員會的評估,并于2004年獲得優(yōu)秀資格認證。1998年學院的建筑學學科被批準為國家一級學科,下設的建筑設計及其理論、建筑歷史與理論、城市規(guī)劃與設計和建筑技術(shù)科學等4個二級學科均有博士學位授予權(quán),包括自主申請設置的建筑環(huán)境設計博士點,共有5個學科具有博士學位授予權(quán)。并擁有建筑設計及其理論、城市規(guī)劃與設計、建筑歷史與理論、建筑技術(shù)科學、設計藝術(shù)學、建筑環(huán)境設計、藝術(shù)學和美術(shù)學等8個專業(yè)的碩士學位授予權(quán)。1999年經(jīng)國家批準又設立建筑學科博士后流動站。2001年建筑設計及其理論學科被評為國家級重點學科,2007年再次順利通過復評,是該學科目前全國僅有的3個重點學科之一。
學院十分重視專業(yè)教育的開放性和國際化,與海內(nèi)外許多知名學府和研究機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的交流與合作關(guān)系。如與美國加利福尼亞大學洛杉磯分校、南加利福尼亞州立大學、明尼蘇達大學、弗吉尼亞大學、哥倫比亞大學、得克薩斯農(nóng)工大學,意大利羅馬大學、米蘭工業(yè)大學、那波利大學,德國柏林工業(yè)大學、卡爾斯魯厄大學、亞琛應用科學大學,英國卡迪夫大學、謝菲爾德大學,法國拉維萊特建筑學院,澳大利亞墨爾本皇家理工學院,加拿大麥吉爾大學,日本東京大學、東京工業(yè)大學、神戶大學、九州產(chǎn)業(yè)大學,韓國釜慶大學,新加坡國立大學,臺灣中原大學,
香港大學、
香港中文大學等均有密切的學術(shù)交流與合作,長期開展師生互訪、學生作業(yè)互展、聯(lián)合教學和合作科研項目等活動;每年都有師生派往國外知名大學學習深造,并接受來自其他國家和地區(qū)的留學生。
(又是一所鼎鼎大名的好大學,這可是近代中國第一所大學啊,悠久的歷史塑造了其持久的人氣,城市規(guī)劃專業(yè)也沾了建筑的光,扶搖直上....呵呵,天津的狗不理包子據(jù)說不錯)
第八名:
西安建筑科技大學:西安建筑科技大學,原名西安建筑工程學院,于 1956 年由東北工學院、西北工學院、
青島工學院和蘇南工業(yè)??茖W校等四所院校的土木、建筑、市政類系(科)合并而成,積淀了我國高等教育史上最早的一批土木、建筑、市政學科的精華,為我國著名的土建類院校之一。
西安建筑科技大學建筑學院具有悠久的歷史。其前身是原蘇南工業(yè)專科學校的建筑科(1923年)和原
東北大學建筑系(1928年由梁思成先生創(chuàng)立),1956年全國高等院校院系調(diào)整,南北兩所古老的建筑系遷移至西安,合并成為我校建筑學院前身。在繼續(xù)辦好建筑學專業(yè)的基礎(chǔ)上,1956年,開辦總圖運輸設計(原稱工業(yè)運輸與總圖)專業(yè);改革開放以后,開始在建筑學專業(yè)增設城市規(guī)劃方向;1986年正式開辦城市規(guī)劃專業(yè),并開始招生;1996年開設環(huán)境藝術(shù)設計專業(yè)。
自50年代,在前蘇聯(lián)莫斯科建筑學院的專家指導下,建筑學院開始培養(yǎng)研究生。1981年我國設立學位制度以來,建筑設計及其理論(1981年)、建筑歷史與理論(1983年)、建筑技術(shù)科學(1983年)、城市規(guī)劃與設計(1986年)相繼獲得碩士授予權(quán)。1993年建筑歷史與理論學科獲得博士授予權(quán)。學院的城市規(guī)劃專業(yè)為陜西省名牌專業(yè).
(古城西安,人文歷史積淀深厚,再加上其城市規(guī)劃專業(yè)可是吸取了當時全國的精華而成,想必也是好的一塌糊涂啊....呵呵,西安素以小吃品種多、口味全著稱,不可錯過哦)
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