飛行器適航技術(shù)可以考哪些大學(xué) 飛行器適航技術(shù)學(xué)校排名

2021飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名最新

飛行器適航技術(shù)專業(yè)最好的大學(xué)有哪些，哪所大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)實(shí)力最強(qiáng)？以下是2021飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名情況，供大家參考，來看看吧！

飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名

在最新公布的分專業(yè)大學(xué)排行榜中，飛行器適航技術(shù)專業(yè)排名前三的學(xué)校是北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)

排 名	高校名稱	水 平	開此專業(yè)學(xué)校數(shù)
1	北京航空航天大學(xué)	5★-	9
2	南京航空航天大學(xué)	4★	9
3	西北工業(yè)大學(xué)	3★	9
4	西華大學(xué)	3★	9
5	沈陽航空航天大學(xué)	3★	9

特別說明：以上飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名，僅供參考，不具有實(shí)際指導(dǎo)意義，想要查看全部排名請上蝶變志愿查看，蝶變志愿還可以模擬填報(bào)。

飛行器適航技術(shù)專業(yè)主干課程

本專業(yè)采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式，通過招生錄取選拔，入學(xué)后與飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子、航空電器、飛行器*工程等專業(yè)合作辦學(xué)，前3年學(xué)習(xí)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備、飛行器*等專門知識(shí)，第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識(shí)，考核合格后，直接免試攻讀碩士研究生。

課程設(shè)置：航概論、飛行力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航基礎(chǔ)等，將發(fā)揮交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)和動(dòng)力機(jī)械工程等學(xué)科交叉優(yōu)勢，力求將科學(xué)與工程應(yīng)用進(jìn)行有機(jī)融合。

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2021年飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及分?jǐn)?shù)線【統(tǒng)計(jì)表】

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2020-2019年飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及分?jǐn)?shù)線【統(tǒng)計(jì)表】

2019年 高考志愿 填報(bào)專業(yè)的選擇非常重要，專業(yè)的選擇對于每位同學(xué)未來的職業(yè)規(guī)劃，乃至人生規(guī)劃都有著非常重要的關(guān)鍵性，甚至是決定性的影響。雖然當(dāng)下專業(yè)不對口就業(yè)的現(xiàn)象也很多，但大多數(shù)崗位還是更青睞于對應(yīng)專業(yè)的學(xué)生。因此，在高考志愿填報(bào)過程中，專業(yè)選擇不容小覷。那么飛行器適航技術(shù)專業(yè)怎么樣呢？飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及歷年錄取分?jǐn)?shù)線怎么樣？本文 小編整理了關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)的相關(guān)信息，希望對你有幫助。

一、飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹和分析

專業(yè)簡介

本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機(jī)、超聲速客機(jī)、通用航空器的適航性需求，針對其核心科學(xué)問題“復(fù)雜環(huán)境強(qiáng)非線性強(qiáng)瞬變強(qiáng)耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”，開展先進(jìn)航空器適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)研究，重點(diǎn)攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗(yàn)證、復(fù)雜氣象/地形/運(yùn)行環(huán)境預(yù)測、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性（E3）適航分析與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越，引領(lǐng)我國航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計(jì)/驗(yàn)證技術(shù)體系的發(fā)展。

? 培養(yǎng)目標(biāo)

飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和工程實(shí)踐能力，掌握航空專業(yè)知識(shí)、適航法規(guī)、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)以及適航工程管理等理論和工程實(shí)踐能力的高級(jí)技術(shù)人才。

? 培養(yǎng)要求

該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器適航技術(shù)的基本理論和基本知識(shí)，受到飛行器適航技術(shù)的基本訓(xùn)練，具有從事相關(guān)工作的基本能力。

? 名人學(xué)者

王華明、甘曉華、劉大響等。

課程要求

? 主干課程

飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)*基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等。

? 學(xué)科要求

該專業(yè)對物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程，樂于從事飛行器適航技術(shù)學(xué)習(xí)，研究的學(xué)生就讀。

? 知識(shí)能力

1.掌握飛行器適航技術(shù)的基本知識(shí)；

2.掌握飛行器適航技術(shù)的基本理論；

3.了解相近專業(yè)的一般原理和知識(shí)；

4.了解飛行器適航技術(shù)發(fā)展的前沿科技；

5.了解飛行器適航技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向和發(fā)展方向；

6.掌握資料查詢、文獻(xiàn)檢索以及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法；

7.具有一定的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造實(shí)驗(yàn)條件、歸納、整理、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，撰寫論文，參與學(xué)術(shù)交流的能力。

二、飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及分?jǐn)?shù)線統(tǒng)計(jì)表

名次	學(xué)校名稱	專業(yè)星級(jí)	專業(yè)層次	所在地區(qū)	地區(qū)排名
1	南京航空航天大學(xué)	4星級(jí)	中國高水平專業(yè)	江蘇	1
1	西北工業(yè)大學(xué)	4星級(jí)	中國高水平專業(yè)	陜西	1
1	北京航空航天大學(xué)	4星級(jí)	中國高水平專業(yè)	北京	1
4	中國民用航空飛行學(xué)院	3星級(jí)	中國知名、區(qū)域一流專業(yè)	四川	1

三、飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

就業(yè)方向

行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、*單位，也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。

? 從事行業(yè)

22.4%10.3%6.9%6.9%5.2%48.3%機(jī)械設(shè)計(jì)/*/維修IT運(yùn)維/技術(shù)支持交通運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目管理/項(xiàng)目協(xié)調(diào)市場其他

總結(jié)：專業(yè)對口率一般

具體職位：

該專業(yè)就業(yè)行業(yè)主要為：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路、航天/航空、通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。