飛機設備機電維修專業(yè)前景 飛機機電設備維修專業(yè)就業(yè)前景好嗎?

航空機電設備維修專業(yè)就業(yè)前景一
航空機電設備維修專談行譽業(yè)培養(yǎng)適應民航現(xiàn)代化建設需要，服務于航空維修運行管理第一線，具有較高思想素質(zhì)和技術(shù)水平的帶拿航空機電設備維修專業(yè)人員。通過綜合專業(yè)理論和職業(yè)技能的培養(yǎng)，使學生掌握從事飛機機電系統(tǒng)和設備含段維修及運行管理的基本理論和技能，能夠為民航業(yè)的建設與發(fā)展做出貢獻的高等職業(yè)技術(shù)實用型人才。
航空機電設備維修專業(yè)就業(yè)前景二
由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度，而上海又是東方航空、國際航空、上海航空和春秋航空公司的基地城市，又有不少外國航空公司的維修基地，所以就業(yè)前景光明。以上海為基地的三個航空公司每年都在擴充機隊，機務人員的需求量很大，近年來更是供不應求，只要畢業(yè)生成績合格，英語水平達到要求，都能就業(yè)。

好。
1、據(jù)中國權(quán)威經(jīng)慧搏濟學家預言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點，大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。集航空維修理論與一線維修經(jīng)驗于一體的軍隊專家級師資力量，奠定高質(zhì)量教學水平的軟實力。
2、自從2001年軍隊轉(zhuǎn)業(yè)政策調(diào)整后，每年都有為數(shù)不少從駐地石家莊空軍第四飛行學院退役的航空維修專業(yè)正跡人才進入社會二次創(chuàng)業(yè)，我院航空工程專業(yè)的開設，為這些技術(shù)精湛的專業(yè)人才提供了施展才能的舞臺。飛機機電設備維修專業(yè)培養(yǎng)適應民航現(xiàn)代化建設需要，服務于航空前清祥維修運行管理第一線，具有較高思想素質(zhì)和技術(shù)水平的航空機電設備維修專業(yè)人員。通過綜合專業(yè)理論和職業(yè)技能的培養(yǎng)，使學生掌握從事飛機機電系統(tǒng)和設備維修及運行管理的基本理論和技能，能夠為民航業(yè)的建設與發(fā)展做出貢獻的高等職業(yè)技術(shù)實用型人才。

我就我知道的來說一下吧。

先說下航空機電維修是什么，大體上民航維修的大專業(yè)分成兩大類：航空電子和航空機電。這兩個的維修牌照也是不同的，前者是和強弱電電路相關(guān)的，典型工作比如布置電線、更換電子元件、測量電路電阻等等；后者則和機械操作更有相關(guān)性，基本操作里有很多是打潤滑油、拆裝面板、給螺絲打力矩、更換鋼索之類。兩者無所謂好壞，只是不同的技能點路線罷了。

就業(yè)方向來說，一般是三大類：航空公司、飛機大修廠、機場地勤。機場地勤就是歸肢芹蠢屬于機場，日常執(zhí)行拖飛機、給飛機加油、雨雪天給飛機噴涂防冰液等工作，基本上都是屬于技術(shù)性很低的重復性工作，收入水平應該也不高，技術(shù)上前景不看好。大修廠的話是很適合鍛煉技術(shù)的地方，能夠深入接觸到飛機的各個子系統(tǒng)，在大修廠好好學習若干年的話跳槽會很受歡迎的，但是一般說起來待遇比航空公司還是要差很多的。航空公司的話待遇一般都挺好的，尤其是大型航空公司，一般都有自己的維修離地，在航線和基地輪換的話也是很能提升能力的。

對于?？七M入這個行業(yè)，我個人還是比較不看好的。首豎大航空公司的話，待遇高的同時招人要求一般也不會低，除非有關(guān)系，不然感覺在有大把本科生可招的情況下不會優(yōu)先去選?？频?。大修廠的話，往往是有兩條發(fā)展路線的，以我所在的公司而言，一條是工程師學徒路線，沿著規(guī)劃好的路線六七年能夠成為工程師，各方面待遇也都不低，不遜于很多航空公司，但都是從至少本科生里面招人的；另一條則是技工路線，這個學歷出身就隨意了，但發(fā)展出來就是技工而已，能力水平待遇水平都要比工程師差太多太多，就算是能力特別出眾要破格提升也是困難重重。簡單說，在這個學歷貶值的年代，本科出身和?？瞥錾磉€是差很多的，不看好后者的發(fā)展路線。

另外，一般這種班招人的時候會說得天花亂墜，類似包分配之類的，但實際上各家企業(yè)都不是傻子，還是要看應聘者素質(zhì)的，真的不看素質(zhì)隨便招人的，歷陪前景往往都不見得好。專科還是要謹慎啊。

該專業(yè)就業(yè)前景很好。
根據(jù)查詢中國教育在線官方資料顯示，隨著我國航空運輸業(yè)的高速發(fā)展，許多城市先后開設航空路線，對機務人員的需求量比較多，所以飛機機電設備維修專業(yè)就業(yè)前景光明。就業(yè)率超過百分之95，航空機電設備維修專業(yè)就業(yè)方向從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理、飛機外場維護等工作。
航空機電設備維修是一項對專業(yè)知識要求高、辯陵兄技術(shù)性強的工作，本專業(yè)學生所學習的理論知識按照“必須、夠用”的原則安排，強調(diào)攜襲英語能力和計算機應用能力，著重培養(yǎng)動手能力，以適應航空運輸企業(yè)機務汪譽工作的需要。