問題一:南航有那些專業(yè) 有以下學院與專業(yè)
問題二:南航有什么好專業(yè),要王牌專業(yè) 最王牌的當然是飛行器*和電氣工程訂自動化了,這是南航的開山之斧;其次南航民航學院是南航的一大特色,由于民航這一行業(yè)的特殊性和我國民航正處在快速的發(fā)展期,學習相對輕松但就業(yè)前景很好,其中最好的當屬一專業(yè)空中交通管理及簽派,我本人就是簽派,畢業(yè)轉(zhuǎn)正并生成責任簽派以后月工資在七八千以上,當然還有機務(修飛機的)、民航電子電器等都不錯,只是只適合男生,因為比較辛苦。另外像其他院地自動化、材料等專業(yè)都很好,找工作不成問題......有問題再問我。
問題三:南航最好的專業(yè)是哪個
南京航空航天大學 國家級重點學科 航空宇航科學與技術(shù) 、飛行器設(shè)計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航*工程、人機環(huán)境與工程、力學、 一般力學與力學基礎(chǔ)、固體力學、流體力學、工程力學、機械*及其自動化、導航、制導與控制(培育)、電力電子與電力傳動(培育)。 一級學科博士授權(quán)點: 航空宇航科學與技術(shù)、光學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)、信息與通信工程、力學、機械工程、計算機科學與技術(shù)、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、材料科學與工程、數(shù)學、管理科學與工程、軟件工程。 一級學科碩士授權(quán)點: 航空宇航科學與技術(shù)、 光學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)、信息與通信工程、力學、機械工程、計算機科學與技術(shù)、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、材料科 學與工程、數(shù)學、管理科學與工程、美術(shù)學、設(shè)計學、統(tǒng)計學、軟件工程、安全科學與工程、化學、外國語言文學、法學、公共管理、應用經(jīng)濟學、工商管理、物 理、土木工程、車輛工程、生物醫(yī)學工程、環(huán)境科學與工程、兵器科學與技術(shù)、電子科學與技術(shù)、核科學與技術(shù)、化學工程與技術(shù) 、系統(tǒng)科學。 專業(yè)學位碩士授權(quán)點: 建筑與土木工程、航空工程、機械工程、動力工程、控制工程、航天工程、車 輛工程、儀器儀表工程、電氣工程、兵器工程、管理科學工程、生物醫(yī)學工程、集成電啟歲路工程、電子與通信工程、工業(yè)設(shè)計工程、材料工程、化學工程、核能與核技 術(shù)工程、環(huán)境工程、光學工程、交通運輸工程、金融工程、項目管理工程、工業(yè)工程、物流工程、會計、工程管理、社會工作、公共管理、音樂、戲劇、廣播電視、 舞蹈、美術(shù)、藝術(shù)設(shè)計、英語、日語、計算機技術(shù)、軟件工程、工商管理。 博士后流動站: 航空宇航科學與技術(shù)、光學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)、信息與通信工程、力學、機械工程、計算機科學與技術(shù)、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、數(shù)學、管理科學與工尺粗程、軟件工程
問題四:南航大學哪個專業(yè)最好 南京航空航天大學
國家級重點學科
航空宇航科學與技術(shù) 、飛行器設(shè)計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航*工程、人機環(huán)境與工程、力學、 一般力學與力學基礎(chǔ)、固體力學、流體力學、工程力學、機械*及其自動化、導航、制導與控制(培育)、電力電子與電力傳動(培育)。
一級學科博士授權(quán)點:
航空宇航科學與技術(shù)、光學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)、信息與通信工程、力學、機械工程、計算機科學與技術(shù)、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、材料科學與工程、數(shù)學、管理科學與工程、軟件工程。
一級學科碩士授權(quán)點:
航空宇航科學與技術(shù)、
光學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)、信息與通信工程、力學、機械工程、計算機科學與技術(shù)、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、材料科
學與工程、數(shù)學、管理科學與工程、美術(shù)學、設(shè)計學、統(tǒng)計學、軟件工程、安全科學與工程、化學、外國語言文學、法學、公共管理、應用經(jīng)濟學、工商管理、物
理、土木工程、車陵旁鎮(zhèn)輛工程、生物醫(yī)學工程、環(huán)境科學與工程、兵器科學與技術(shù)、電子科學與技術(shù)、核科學與技術(shù)、化學工程與技術(shù) 、系統(tǒng)科學。
專業(yè)學位碩士授權(quán)點:
建筑與土木工程、航空工程、機械工程、動力工程、控制工程、航天工程、車
輛工程、儀器儀表工程、電氣工程、兵器工程、管理科學工程、生物醫(yī)學工程、集成電路工程、電子與通信工程、工業(yè)設(shè)計工程、材料工程、化學工程、核能與核技
術(shù)工程、環(huán)境工程、光學工程、交通運輸工程、金融工程、項目管理工程、工業(yè)工程、物流工程、會計、工程管理、社會工作、公共管理、音樂、戲劇、廣播電視、
舞蹈、美術(shù)、藝術(shù)設(shè)計、英語、日語、計算機技術(shù)、軟件工程、工商管理。
博士后流動站:
航空宇航科學與技術(shù)、光學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)、信息與通信工程、力學、機械工程、計算機科學與技術(shù)、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、數(shù)學、管理科學與工程、軟件工程。
問題五:我是理科女生,在南航最好上什么專業(yè) 國家重點學科:飛行器設(shè)計、工程力學、機械*及自動化;
國防科工委重點學科:飛行器設(shè)計、微型飛行器設(shè)計與*、工程力學、流體力學、電力電子與電力傳動、通信及信息系統(tǒng)、導航、制導與控制、機械*及其自動化;
省重點學科:航空宇航推進理川與工程、電力電子與電力傳動、導航、制導與控制、計算機應用技術(shù)、機械*及其自動化、航空宇航*工程、一般力學與力學基礎(chǔ)。
這些專業(yè)都比較好 非常適合男生讀
不過沒有適合女生讀的
建議樓主選擇師范學校 或者財經(jīng)類大學
不然以后就業(yè)要悲劇
問題六:南航大最難學的是什么專業(yè) 南京航空航天大學最難學的專業(yè)應該就是其王牌學科航空宇航科學與技術(shù),涉及的具體方向有飛行器設(shè)計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航*工程、人機環(huán)境與工程等,因為這個學科是南京航空航天大學最強的學科,對學生的要求自然也是最高的。
問題七:
南昌航空大學什么專業(yè)最好 我是南昌航空大學2011屆畢業(yè)的,應該說在找工作過程中還是對學校各專業(yè)好壞還是有一定了解的,無損檢測肯定是最好的,中航工業(yè)中基本上都是我們學校的,工作相當好找,就是??频囊埠谜?,待遇也相對較高,并且是全國第一個設(shè)實驗室的高校,但是你最好先熟悉下這個專業(yè),畢竟輻射對人有影響,工作條件一般都是在現(xiàn)場;另外,焊接、.材料成型及控制工程、機械設(shè)計*及其自動化、.金屬材料工程也好找工作,都設(shè)有國家重點實驗室,順序依次大概就是這樣,當然沒有絕對的好壞,還是要看你興趣愛好。飛行器動力工程、飛行器設(shè)計與工程就業(yè)面比較窄,一般的公司肯定不會要這專業(yè)的啊,除非考研,那以后發(fā)展前途還是蠻大的。希望對你能有所幫助。
問題八:南理工最好的專業(yè)和南航最好的專業(yè)就業(yè)哪個好? 南理工的自動化 通信 計算機可能埂南航要好一點
南航的電氣 機械比南理工的要好一點
兩者最強的專業(yè)分別為武器和直升機 屬于軍口的專業(yè)
進研究所還是讀研進去比較好 待遇什么的比較劃算
問題九:進南京航空航天大學 什么專業(yè)好 錢偉長 班非常好,如果你有南大的分數(shù)當然可以進去。最好的當然是飛行器設(shè)計,主要方向是研究所當然前提是碩士以上的學歷,電氣工程的話本科的就梗前景就非常好,看你怎么選了?
航空專業(yè)哪個最好就業(yè)?
空乘專業(yè)現(xiàn)在正在高速發(fā)展時期,因為未來不久還會新建和擴建很多機場,對空乘的需求量會非常大,所以這個專業(yè)是個非常有前途的行業(yè),而且待遇環(huán)境這些都不錯。
空乘專業(yè)的就業(yè)前景目前為止是非常明媚的,在今后的幾十年內(nèi),也不會出現(xiàn)較大的波動。我們都知道,全球經(jīng)濟一體化進程加快,中國民航業(yè)呈悉喚現(xiàn)出迅猛發(fā)展態(tài)勢,對于服務人員的需求量有增無減。尤其是隨著民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開辟了中國航線,這更要求大量的空乘人員補充缺口。
對于其他專業(yè)而言,所需求的專業(yè)素養(yǎng)并不是短時間內(nèi)能夠培養(yǎng)出來的,選擇一份工作就相當于有了一個定性。但我們都知道,空乘服務人員更新?lián)Q代的幅度比較大,批次比較多,這就給了在校生更多的選擇發(fā)展的機會。
其次,學校也會相應的對接一些航空公司,對于在校生來說,校招則是最好的面試渠道。除了校招之外,我們還可以在閑暇時間通過社招來增長自己的閱歷,增加自己社會面試的經(jīng)驗。經(jīng)驗累積越多,自信心與內(nèi)涵將會增長越快,面試成功幾率將越大。
對于空乘人員來說,分為國內(nèi)航線和國際航線,主線、支線、和干線,鋒陸則不同的航線所需要的專業(yè)人才也是不同的,當然薪資報酬也隨之改變。如果肯努力的話,最終都將會穩(wěn)步提升,只是要以堅持為本,處理人際關(guān)系也是十分重要的課題。
最后,空乘專業(yè)的發(fā)展方向并不是一定的,而是充滿多項選擇性的。如若空乘專業(yè)學生在學習過程中或是工作中改變想法,完全可以向更好的前景踏步,適應空乘學生的崗位也很銀棚多。經(jīng)過大學的歷練,空乘專業(yè)學生擁有與常人所不同的端莊儀態(tài)與處理事情的應急能力,(若工作后更佳)這都是為你以后面試工作的加分項。
中國民航大學比較好的專業(yè)有:
本科專業(yè)推薦
:飛行器動力工程、交通運輸、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行技術(shù)。
??茖I(yè)推薦
:航空機電設(shè)備維修。
女孩子學航空航天哪個專業(yè)好
1.
空中乘務專業(yè)
空中乘務專業(yè)是比較適合女生學習的,對于女孩子來說算是一個有著先天優(yōu)勢的專業(yè),
空乘專業(yè)
目前在就業(yè)方面也是比較好的一個專業(yè)??赡芎芏嗳藢罩谐藙諉T有一個誤區(qū)就是,吃青春飯的,這個專業(yè)的職場上升空間很大,畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途,從職務角度看,也可以從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。
2.動車高鐵專業(yè)
鐵茄蘆路是
國民經(jīng)濟
的大動脈,我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快,鐵路行業(yè)人才緊缺,將會讓鐵路員工更加搶手,就業(yè)非??捎^。女生以服務類專業(yè)(高鐵乘務專業(yè))為主。高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)后,主要從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及
人事管理
工作。對女生來講可以說是一個不錯的專業(yè)。
3.
民航安全技術(shù)管理
一說到航空安檢、安檢員這一頃納李類的詞語,是不是只有男生才會報讀與安檢相關(guān)的專業(yè)呢?那么女生能讀航空安檢這一類的專業(yè)嗎?現(xiàn)在都有男生讀空乘專業(yè),那么女生為什么就不能讀航空安檢專業(yè)呢?況且女孩子在從事安檢方面有著天生的敏銳感,有著男生沒有的細心、耐心。在安檢的時候更細致。因此女生讀航空安檢專業(yè)具有一定的優(yōu)勢。
在空乘學校以上的三個專業(yè)對女生來說都是比較合適的。當然選擇專業(yè)是要學生自己喜歡的以及有發(fā)展前途雀遲的專業(yè)。
師資力量:
截至2013年4月,中國民航大學有專任教師1068人,其中高級職稱教師400余人,博士生導師10人,國家杰出青年基金獲得者1人,天津市特聘教授1人,天津市教學名師4人,民航特聘專家4人,民航中青年技術(shù)帶頭人9人,天津市級教學團隊3個。
在校本科生在完成大學一年級課程,進入二年級之前,理由充足者可以申請轉(zhuǎn)專業(yè)。
一、充足的理由包括:
1、在某一學科方面確有空瞎特長的學生。
2、因為身體健康原因,經(jīng)學校指定的醫(yī)療單位檢查證明不斗大空能在原專業(yè)學習、但尚能在本校其他專業(yè)學習者。
3、通過轉(zhuǎn)專業(yè)能有利于學生自主學習成材,且參加學校的選拔,選拔合格者。
二、不具備條件者不能申請轉(zhuǎn)專業(yè)。
1、新生入學未滿一年者、二年級及以上者、各類委培,代培生未經(jīng)委托單位同意。
2、藝術(shù)類、體育類考生,跨文、理科類別轉(zhuǎn)專業(yè)者、跨高考錄取批次仿亂轉(zhuǎn)專業(yè)者、已辦理試讀手續(xù)者、曾轉(zhuǎn)專業(yè)或轉(zhuǎn)學者、??粕氡究普摺?