山東交通學院物流工程專業(yè)就業(yè)前景 有航海技術專業(yè)的專科學校

關于交通工程專業(yè)的就業(yè)方向而言，我覺得與你就讀的大學有關。還和你的個人能力有關，一定要有一技之長。作為一個經(jīng)歷過大四找過工作，又考研成功，譽數(shù)參觀過招聘會的“老人”，我會告訴你。

大連海事大學

1.校招福利好

當你就讀大學后，會有校園招聘會，這時候你就會看到有許多招聘上寫到“專業(yè)不限”。我大學是在石家莊鐵道大學上的，我們學校是有周三職場，每周三會有小公司來招聘。還有秋季和春季招聘會。你最好走校招，這樣你的福利會很多，好好做升職機會也很大。

招聘會

2.以石家莊鐵道大學為例（學校不出名）

一般 交通工程專業(yè) ，這個專業(yè)下面還會分許多小的方向，所以就業(yè)范圍比較廣。石家莊鐵道大學的學生走的都是鐵路局和工程局，這些都是國有企業(yè)，如果你是 女慶唯首生 想要安逸平穩(wěn)的工作就去國企，每周5天，正常上下班。工資開始4千左右，以后會多一點，如果你是 男生 ，這一點工資是不夠的。所以這也和你個人的就業(yè)選擇有關。當然還有私企，可以去中車，中冶，當然還有一些別的公司。當然還有參與到一帶一路建設中的。還會有關于智慧交通的相關方向的。

石家莊鐵道大學招聘會

3.以大連海事大學為例

我現(xiàn)在就讀的大連海事大學因為與海事有關，大部分就業(yè)方向還是與船舶，港口相關。當然還有像海山塵爾集團，京東，世界五百強的部分企業(yè)都會來招人，但要求回編程軟件的比較多，但這類工作對專業(yè)一般沒有太大的限制。

希望能幫助到一些人。

2006 年 1 月 9 日 ，研究物流已久并有累累成果的國家注冊策劃師、高級物流師牛魚龍（被中國中央電視臺、金融視點雜志、鳳凰臺等媒體譽為“中國物流銀行專家第一人”）研究員，在深圳與幾個教授、公司總裁共同創(chuàng)辦了中國第一家物流事務所——牛魚龍物流事務所。這是跨領域、跨學科、跨行業(yè)的集科研、策劃、規(guī)劃、教學、咨詢、顧問、品牌設計、市場推廣管理等于一體的現(xiàn)代物流咨詢服務機構，也是全世界第一家公司化運作的、專業(yè)的物流事務所。該所近日研究成功了“物流銀行管理系統(tǒng)”。
公司的隊伍由經(jīng)驗豐富的國際、國內(nèi)著名物流專家、管理專家和宴洞學者組成，主要來自歐洲、美國、日本、新加坡、韓國、香港、臺灣、北京、上海、天津、重慶、山東等地的研究機構、大學及咨詢公司，長期為*部門、各類機構、多種企業(yè)服務。
公司由中國物流與采購聯(lián)合會陸江會長等國內(nèi)外最權威的物流專家組成顧問團；由中國物流研究會會長王之泰教授、中國交通運輸協(xié)會法人會長王德榮研究員、中國物流學會副會長張文杰教授、物流工程與管理博士生導師單圣滌教授、香港物流協(xié)會會長黃輔華專家、香港物流商會主席葉海京教授、新加坡中新咨詢培訓機構董事長鄭建榮博士、美國國際著名物流專家烏拉·福賴沃教授等專家擔任名譽所長；由騰邦物流集團董事局主席鐘百勝、正佳物流集團總裁鄭凱平等100位企業(yè)家構成理事會。 使命：為客戶提供一流的、權威的、增值的物流服務。
目標：竭盡全力成為領先行業(yè)的物流咨詢和管理供應商。 企業(yè)精神：自強不息勇挑戰(zhàn)，歷盡磨難斗奸險。
核心理念：團結奮進求資源，攜手共同大發(fā)展。
思想價值：誠信為本客至上，簡明高效創(chuàng)新章；盡心盡力干事業(yè)，盡善盡美獻力量。 我們已與多家權威的國際機構、國內(nèi)外學術單位及各地*建立了合作關系，開展多種學術交流活動，這些單位主要有：國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、國務院發(fā)展研究中心、勞動部、交通部、科技部、鐵科院、山東省經(jīng)貿(mào)委、河北省交通廳、天津市交委、中國交通運輸協(xié)會、中國物晌族枯流與采購聯(lián)合會、北京物流協(xié)會、深圳物流協(xié)會、清華大學、北京物資學院、北京師范大學、北京交通大學、南開大學、天津干部管理學院、同濟大學、上海海事大學、華東交通大學、中南林業(yè)科技大學、山東交通學院、深圳大學、歐洲物流協(xié)會、英國皇家物流聯(lián)盟、美國物流協(xié)會、日本物流協(xié)會、韓國物流協(xié)會、新加坡物流協(xié)會、新加坡新創(chuàng)物流戰(zhàn)略研究中心、新加坡中新咨詢機構、香港物流協(xié)會、香港物流商會、臺灣物流協(xié)會、等。
我們還與中國物流學院、中國物流與采購聯(lián)合會、香港物流協(xié)會、國家商務部外貿(mào)物流員培訓考試認證中心等單位簽署了現(xiàn)代物穗激流合作協(xié)議，并在教學、科研、培訓等方面開展了交流與合作活動。
我們?yōu)橹袊锪髋c采購聯(lián)合會、華東交通大學、中南林業(yè)科技大學、山東交通學院、深圳大學、北京物流協(xié)會、深圳物流協(xié)會、深圳書城培訓中心、香港物流協(xié)會、香港物流商會等組織或機構授課，培訓了大批的物流人才。
我們與深圳市委黨校、中國物流學院等單位聯(lián)合舉辦了“現(xiàn)代物流學習班”、“《國務院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》干部學習班”，受到社會各方面的肯定和好評。同時，還多次舉辦了物流公司事務座談會、物流企業(yè)講習班、物流經(jīng)理交流俱樂部等。 我們的顧問與重要成員曾經(jīng)擔任或現(xiàn)任的職務和獲得榮譽：
國務院特貼專家、國家級有突出貢獻中青年專家、國務院發(fā)展研究中心研究員、中國物流研究會會長和副會長、中國物流與采購聯(lián)合會會長和副會長、中國物流學會會長和副會長、中國交通運輸協(xié)會會長和副會長、中國儲運協(xié)會會長、深圳市首屆杰出貢獻專家、深圳市人民*采購評標專家、深圳市科技專家委員會專家、廣東省人民*采購評標專家、廣東省科技廳軟科學評審專家、北京中交協(xié)物流研究院顧問、中國物流網(wǎng)專家主持人、新加坡新創(chuàng)物流戰(zhàn)略研究中心研究員、中南物流工程技術研究所所長和副所長及研究員、北京現(xiàn)代物流研究所的所長和副所長、全國高協(xié)組織（深圳）物流專家委員會主任、物流研究所所長、大學教授、物流學院院長、物流管理博士、物流工程博士、碩士、*專家顧問、物流企業(yè)的高級顧問、香港公司高級顧問、中國物流界的風云人物等。
我所被*官員和企業(yè)家們稱贊為：“中國物流界的專家醫(yī)院”、“領先的物流智囊團”等。 我們在科研成果和咨詢服務等方面承擔的項目：
國家自然科學基金、國家“九五”科技攻關項目、省部級科研項目、《物流企業(yè)核心競爭能力研究》、《新加坡物流戰(zhàn)略研究》、《美國物流經(jīng)典案例研究》、《歐洲物流經(jīng)典案例研究》、《亞洲物流經(jīng)典案例研究》、《日本物流經(jīng)典案例研究》、《臺灣物流經(jīng)典案例研究》、《香港物流經(jīng)典案例研究》、《中國物流百強案例研究》、《中國貨代百強案例研究》、“東北亞物流戰(zhàn)略研究”、《中國物流企業(yè)競爭力研究》、《中國物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展研究》課題、《中國集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)濟分析》課題、《中國與歐洲連鎖商業(yè)發(fā)展比較研究》、《城市配送系統(tǒng)與物資流通社會化》、《中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與政策》、《中國物流發(fā)展報告》、《深圳市保稅物流中心布點規(guī)劃》、《深圳市羅湖現(xiàn)代物流信息平臺策劃建設方案》、《深圳市發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的對策研究》、《筍崗--清水河物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究方案》、《筍崗--清水河物流園區(qū)功能調(diào)整研究》、《深圳市拖車集裝箱行業(yè)存在的現(xiàn)狀和政策研究報告》、《中國物流現(xiàn)狀調(diào)查報告》、《國際物流總部城市規(guī)劃方案》、《美國人看中國物流調(diào)查問卷》、《日本人看中國物流調(diào)查問卷》、《中國在世界物流領域中的地位調(diào)查問卷》、28個省市物流發(fā)展規(guī)劃、19 個市*委托的《XXX 現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》；同時，還承擔了多項重慶、天津、北京、山東、河北、遼寧等省市*部門、事業(yè)單位、物流企業(yè)和*型企業(yè)的物流規(guī)劃、物流策劃、咨詢服務項目。 我們策劃、組織、主持的大型物流活動有58 項之多：
深圳物流發(fā)展研討會（已經(jīng)舉辦了12屆）；
中國金融與深圳現(xiàn)代化研討會；
資金流與個人信用座談會；
中小企業(yè)發(fā)展與銀企合作論證會；
WTO 與中國經(jīng)濟高層論壇；
中國物流經(jīng)濟發(fā)展高峰論壇；
21 世紀供應鏈管理戰(zhàn)略研討會；
WTO 規(guī)則與中國物流發(fā)展戰(zhàn)略研討會；
現(xiàn)代物流企業(yè)實用型急缺人才培訓班；
國際物流與深圳物流講座；
現(xiàn)代物流專家研討會（已經(jīng)舉辦了6屆）；
物流園區(qū)建設考察團座談會；
《世紀物流與中國物流》專題報告；
《物流知識與物流人才培訓》專題報告；
香港物流協(xié)會“中國物流企業(yè)與CEPA 機遇”演講會；
某大型國際物流會議的起草和策劃；
博鰲亞洲論壇（深圳）國際物流大會；
中國民族產(chǎn)品物流節(jié)；
“物流、工作和生活”研討會（已經(jīng)舉辦了6屆）；
珠三角物流經(jīng)理沙龍（已經(jīng)舉辦了8屆）；
中國貨運物流實戰(zhàn)論壇（已經(jīng)舉辦了2屆）；
深圳市*等 9 個省市的“十一五現(xiàn)代物流規(guī)劃”的評審會；
“中國物流百強企業(yè)”的專家評審會；
“《國務院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》干部學習班”；
等。 我們成員著、譯著、主編的物流著作有100部之多：
受香港經(jīng)濟出版社委托，主編《現(xiàn)代物流：21世紀的黃金產(chǎn)業(yè)》；
受時代出版社委托，主編《領導干部現(xiàn)代物流知識講座》；
受海天出版社委托，主編《第三方物流：模式與運作》、《世界物流經(jīng)典案例》、《中國物流經(jīng)典案例》、《經(jīng)營物流：采購與*》、《需求鏈物流：成本與利潤》、《物流企業(yè)操作指南》、《怎樣成為物流人才》、《現(xiàn)代銀行創(chuàng)新之路》、《ERP知識與應用》、《EDI知識與應用》、《GPS 知識與應用》、《工商物流系統(tǒng)知識與應用》；
受中國經(jīng)濟出版社委托，主編《現(xiàn)代物流實用詞典》；
受人民交通出版社委托，主編《貨運物流實用手冊(上、中、下)》；
受重慶大學出版社委托，主編《美國物流經(jīng)典案例》、《歐洲物流經(jīng)典案例》、《亞洲物流經(jīng)典案例》、《日本物流經(jīng)典案例》、《臺灣物流經(jīng)典案例》、《香港物流經(jīng)典案例》、《中國物流百強案例》、《中國貨代百強案例》；
受同濟大學出版社委托，主編《貨代物流操作實務》、《公路貨代實務案例》、《鐵路貨代實務案例》、《水路貨代實務案例》、《空運貨代實務案例》、《海運貨代實務案例》、《國內(nèi)貨代實務案例》、《國際貨代實務案例》；
受機械工業(yè)出版社委托，譯著：《物流前沿－實踐、創(chuàng)新與前景》；
還有：《現(xiàn)代物流學》、《新編現(xiàn)代物流學》、《現(xiàn)代物流管理》、《物流學及其應用》、《物流手冊》、《交通規(guī)劃決策支持系統(tǒng)》等。 為國家各部（委、辦、局）、省、市、縣*服務，為年GDP超過千億元的鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務：
可以受聘為*的物流經(jīng)濟顧問（參議）、物流專家委員、*采購評標專家、科技專家委員、軟科學專家委員等；
可以為各級*提供物流策劃、物流規(guī)劃、物流研究、物流戰(zhàn)略、物流方案、物流信息、物流咨詢、物流建議、物流意見、物流法規(guī)等。 為物流公司、運輸公司、*公司等與物流相關的企業(yè)服務：
可以受聘為各類企業(yè)的物流顧問、物流專家委員等；
可以為各類企業(yè)提供策劃、規(guī)劃、研究、戰(zhàn)略、方案、信息、咨詢、建議、意見、管理制度、經(jīng)營模式、贏利模式等。 為大學、學院、院校、中專、技校、培訓中心、電大、夜大、函授大學、自修大學等機構提供與物流教育相關的服務：
可以與大學、學院、院校、中專、技校、培訓中心、電大、夜大、函授大學、自修大學等機構聯(lián)合創(chuàng)辦“物流學院”、“物流系”、“物流專業(yè)”、“物流課程”、等；
可以為大學、學院、院校、中專、技校、培訓中心、電大、夜大、函授大學、自修大學等機構的物流教育提供“物流教材”；
可以與大學、學院、院校、中專、技校、培訓中心、電大、夜大、函授大學、自修大學等機構的教授、講師合作，委托或共同完成“研究課題”、“學習班課程”等；
可以為大學、學院、院校、中專、技校、培訓中心、電大、夜大、函授大學、自修大學等學校的畢業(yè)生尋找“實習單位”、“推薦就業(yè)”等。 為各類、各級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)、科技開發(fā)區(qū)、加工區(qū)、園區(qū)服務：
可以受聘為物流經(jīng)濟顧問（參議）、物流專家委員、科技專家委員、軟科學專家委員等；
可以為各級開發(fā)區(qū)、園區(qū)提供物流策劃、物流規(guī)劃、物流研究、物流戰(zhàn)略、物流方案、物流信息、物流咨詢、物流建議、物流意見、物流法規(guī)等。 為各類、各級研究會、聯(lián)合會、聯(lián)盟、學會、協(xié)會、沙龍服務：
可以受聘為顧問、物流專家委員、科技專家委員、軟科學專家委員等；
可以為各級學會、協(xié)會提供物流論壇策劃、物流會展策劃、物流規(guī)劃、物流研究、物流戰(zhàn)略、物流方案、物流信息、物流咨詢、物流建議、物流意見、物流法規(guī)、培訓指導等。 為各類、各級研究院、研究所、研究中心服務：
可以受聘為顧問、研究員、特約研究員、客座研究員、*教授、等；
可以與研究機構聯(lián)合進行物流課題研究、物流項目策劃、物流項目規(guī)劃、物流項目實施、物流戰(zhàn)略、物流方案、物流信息、物流咨詢、物流建議、物流意見、物流法規(guī)、培訓指導等。 為“留學生”、“高級咨詢師”、“高級策劃師”、“注冊策劃師”、 “高級咨詢師”、“高級設計師”、“高級工程師”、“高級經(jīng)濟師”、“高級規(guī)劃師”、“注冊規(guī)劃師”、“高級會計師”、“注冊會計師”、“研究員”、“教授”、“律師”等高級人才提供的服務：
可以與“留學生”、“高級咨詢師”、“高級策劃師”、“注冊策劃師”、 “高級咨詢師”、“高級設計師”、“高級工程師”、“高級經(jīng)濟師”、“高級規(guī)劃師”、“注冊規(guī)劃師”、“高級會計師”、“注冊會計師”、“研究員”、“教授”、“律師”等高級人才合作，共同完成“研究課題”、“學習班課程”等；
可以委托“留學生”、“高級咨詢師”、“高級策劃師”、“注冊策劃師”、 “高級咨詢師”、“高級設計師”、“高級工程師”、“高級經(jīng)濟師”、“高級規(guī)劃師”、“注冊規(guī)劃師”、“高級會計師”、“注冊會計師”、“研究員”、“教授”、“律師”等高級人才，進行“研究課題”、“學習班課程”等；
可以代會議、論壇、會展、企業(yè)邀請“留學生”、“高級咨詢師”、“高級策劃師”、“注冊策劃師”、 “高級咨詢師”、“高級設計師”、“高級工程師”、“高級經(jīng)濟師”、“高級規(guī)劃師”、“注冊規(guī)劃師”、“高級會計師”、“注冊會計師”、“研究員”、“教授”、“律師”等高級人才，進行演講、報告、座談、交流、沙龍等。 為物流專家、物流教授、高級物流師、物流博士、物流碩士、高級物流信息師、物流師、物流講師、物流經(jīng)理、注冊采購師、物流公司總裁等專家提供的服務：
可以與物流專家、物流教授、高級物流師、物流博士、物流碩士、高級物流信息師、物流師、物流講師、物流經(jīng)理、注冊采購師、物流公司總裁等專家合作，共同完成“研究課題”、“學習班課程”等；
可以委托物流專家、物流教授、高級物流師、物流博士、物流碩士、高級物流信息師、物流師、物流講師、物流經(jīng)理、注冊采購師、物流公司總裁等專家，進行“研究課題”、“學習班課程”等；
可以代物流會議、物流論壇、物流會展、物流公司或企業(yè)邀請物流專家、物流教授、高級物流師、物流博士、物流碩士、高級物流信息師、物流師、物流講師、物流經(jīng)理、注冊采購師、物流公司總裁等專家，進行演講、報告、座談、交流、沙龍等。

物流工程專業(yè)介紹：

物流工程研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及企業(yè)物流經(jīng)營管理。本工程領域碩士學位課程為zf行政管理部門、肆旦物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設施應用、系統(tǒng)規(guī)劃設計與評價以及物流運作管理的先進技術與方法，并具有獨立擔負物流技術和運作管理工作的能力的高級人才。物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業(yè)工程、計算機技術、機械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。本專業(yè)培養(yǎng)具備物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經(jīng)濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識，適合于物流企業(yè)、交通運輸企業(yè)及機械或電子*企業(yè)、科研院所、zf機構等部門，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流技術設備和物流自動化系統(tǒng)的設計與集成、物流系統(tǒng)運行與維護的復合型、應用型的高級工程技術與管理人才。

物流工程專業(yè)方向：

它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業(yè)工程、計算機技術、機械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。

物流工程專業(yè)課程：

管理學、運籌學、工程圖學、機械設計基礎、生產(chǎn)與庫裂沖擾存控制、物流基礎、物流信息系統(tǒng)、物流學導論、供應鏈管理、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、物流系統(tǒng)工程、運輸會計學、專業(yè)英語(物流)等。

物流工程專業(yè)怎么樣?(學長學姐評價)

山東交通大學：還不錯的專業(yè) 工作比較好找 但是一般沒有太好的工作 不過以后的發(fā)展前景應該不錯 這個在中國畢竟是個新興的專業(yè)。

山東交通學院：最近幾年物流挺熱的，幾乎能開這個專業(yè)的學校都開設了這個專業(yè)，不過我建議如果你弟弟和妹妹想報考的話，不防去幾個物流公司去看看，看他們對這個專業(yè)感興趣嗎!!這個專業(yè)沒什么要求，就是一點，仔細加細心就可以了。因為中國目前的物流技術沒多少技術含量。

大連海事大學：現(xiàn)在來看這個專業(yè)學習內(nèi)容比較空洞，但是找工判團作還是比較有優(yōu)勢的 建議你可以考慮國際航運，就業(yè)范圍會更廣一些，專業(yè)課程設置也比較成熟。

大連海事大學：我已經(jīng)畢業(yè)了,而且從事的不是我所學的物流方面的工作.大學期間也沒什么特別的印像.這專業(yè)工作是好找工作,學習時也輕松,我們學校這專業(yè)也是全國領先的.但在學習期間都只是些理論,感覺很空泛,沒什么特別.而專業(yè)本身聯(lián)系實際太多,東西還是在工作實踐中慢慢學(入門很快),大學只是拿個文聘.至于要怎么樣學就看個人了,每個人觀念不一樣. 不虛度光陰不好說,每個人對其的理解不一樣,對于我來說,我覺得得到了該得到的,嘗試了該嘗試的,把握了該把握的,在大學期間有了鍛煉自己的經(jīng)歷,增長了自己的閱歷,從而認識了自己,提升了自己就算是沒白過。

就業(yè)前景好的專業(yè)是很多學生關注的話題，不同專業(yè)的就業(yè)前景也有所不同。但是，如果想要就業(yè)前景好的話，最重要的是要有自己的特長和優(yōu)勢。所以，在選擇專業(yè)的時候，一定要根據(jù)自己衡早的能力和興趣來選擇。就業(yè)前景好的專業(yè)并不是一成不變的，隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟的變化，就業(yè)前景也會不斷變化。

山東交通學院資助介紹針對家庭經(jīng)濟困難學生，學校建立以國家助學貸款為主，以助學金、學費減免、勤工助學等為輔助的完善的資助體系,并對新生入學設“綠色通道”。
國家助學貸款：家庭困難的學生在校期間可申請生源地國家助學貸款，申請比例為在校生數(shù)的20％，最高貸款額為6000元/年.生，在校期間貸款利息由國家貼補，畢業(yè)后貸款本息由畢業(yè)生自己償還。
勤工助學情況：學校將學費收入劃出一定比例，作為勤工助學專項資金，廣泛開展勤工助學活動，鼓勵學生通過誠實的勞動獲得報酬。
困難補助和學費減免情況：學校采取多種形式對品學兼優(yōu)的困難學生進行扶助，保證不讓一個學生因家庭經(jīng)濟困難而輟學；學校建立特困生檔案，設立學生困難補助專項資金，對家庭有特殊困難的學生給予困難補助；學校設立綠色通道，采取減免、緩交學費和學校貸款等方式對穗攔判特困生進行扶助。
山東交通學院就業(yè)介紹作為“全國高校畢業(yè)生就業(yè)50強”典型經(jīng)驗高校，學校對畢業(yè)生就業(yè)始終保持高度關注，2023年學校畢業(yè)生就業(yè)率為90.15%，其中 2023年我校畢業(yè)生國企就業(yè)占比近30%，遠遠高于省內(nèi)同類院校國企就業(yè)11%-15%的平均水平。畢業(yè)生在交通行業(yè)就業(yè)占比45.43%，在全國500強企業(yè)就業(yè)占比16.25%。
學校積極拓展就業(yè)市場，與多家知名企業(yè)結合市場需求簽訂各具特猜改色的訂單班。2021年新生入校后，相關企業(yè)將組織訂單班選拔工作（表1）。
表1 訂單班相關信息
序號
訂單班名稱
合作企業(yè)
相關專業(yè)
1
工程投資訂單班
中交三航局
土木工程、地理信息科學、城市地下空間工程、港口航道與海岸工程、遙感科學與技術、材料科學與工程、工程管理、測繪工程、交通法學、人力資源管理、財務管理、金融學、交通工程、交通設備與控制工程、安全工程、物流工程等
2
卓越工程師訂單班
中交一公局
3
新銳計劃
中交四公局
4
國際班
中鐵十四局
5
卓越工程師訂單班
山東路橋集團有限公司
6
物資訂單班
中交二航局
7
“卓越計劃”訂單班
浙江交工集團股份有限公司
8
飛行技術訂單班
青島九天國際飛行學院有限公司
飛行技術
9
航海類聯(lián)合培養(yǎng)計劃
山東國際海事集團、泰華船舶管理有限公司、北京華洋海事服務中心等企業(yè)
航海技術
說明：訂單班選拔工作均在學生入校以后與合作企業(yè)雙向選擇后確定。

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大連海事大學、
上海海事大學。

選擇上海海事大學更好。

上海海事大學(Shanghai Maritime University)是一所以航運、物流、海洋為特色學科，兼有工、管、經(jīng)、法、文、理、藝等學科門類的多科性大學，被譽為"中國航海家的搖籃"。
學校前身為創(chuàng)建于1909年7月的晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂船政科，為中國高等航海教育發(fā)軔地，歷經(jīng)郵傳部高等商船學堂、交通部吳淞商船?？茖W校、重慶商船?？茖W校、上海航務學院時期，伴隨歷史變遷，曾一度停辦，最終于抗戰(zhàn)勝利后在滬第三次復校。1958年交通部決定在上?；謴蜕虾：絼諏W院建制，1959年9月正式開學，并命名為上海海運學院，具有悠久歷史的上海高等航海教育從此面貌為之一新。
學校原為交通運輸部直屬高校，2000年，劃歸上海市管理。2004年經(jīng)教育部批準更名為上海海事大學?，F(xiàn)為上海市人民*與交通運輸部共建高校，是"卓越工程師教育培養(yǎng)計劃"入選院校。

上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學和理學等學科門類的多科性大學。2008年，上海市人民*與交通運輸部簽訂協(xié)議，共建上海海事大學。
學校設有2個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程），2個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程），19個二級學科博士點，13個一級學科碩士學位授權點，59個二級學科碩士學位授權點，6個專業(yè)學位碩士授權點，45個本科專業(yè)，10個高職專業(yè)。擁有10個省部級重點研究基地?，F(xiàn)有1個國家重點（培育）學科，5個國家級特色專業(yè)，9個部市級重點學科，17個上海市本科教育高地。設有水上訓練中心，擁有萬噸級集裝箱教學實習船“育鋒”輪，新造世界最大4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。
在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業(yè)教學評估中獲得優(yōu)秀。2013年，年度科技總經(jīng)費達到3.0億元，獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。
實行校院二級管理體制，現(xiàn)設有商船學院、交通運輸學院、經(jīng)濟管理學院、物流工程學院（設中荷機電工程學院）、法學院、信冊睜息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設徐悲鴻州橡歲藝術學院）、科學研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在20000余名全日制學生中，有本科生近17000余人，各類在校研究生3000余人。在1000余名專任教師中，有教授150名，具有博士學位的教師比例約58%。學校致力于培養(yǎng)國家航運業(yè)所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業(yè)單位及*部門輸送了大量畢業(yè)生，被譽為“高級航運人才的搖籃”。學校2013年成立中國（上海）自貿(mào)區(qū)供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國（上海）自貿(mào)區(qū)供應鏈研究院將自貿(mào)區(qū)建設與供應鏈研究有機結合，以提升自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈建設水平，促進自貿(mào)區(qū)貨物貿(mào)易向服務貿(mào)易的轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時推動*監(jiān)管職能的轉(zhuǎn)變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式，與全球優(yōu)秀教育機構資源共享，著力打造國內(nèi)領先、國際知名的航運金融教育品牌，構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。
2008年，上海市教育委員會、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區(qū)人民*等20多家單位共同發(fā)起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學，是國際航運業(yè)發(fā)展的研究和咨詢機構，為*和國內(nèi)外企業(yè)與航運機構等提供決策咨詢和信息服務，是上海市教委首批建立的“高校知識服務平臺”之一。 2014年，市教委將為該平臺掛牌“上海市協(xié)同創(chuàng)新中心”。
學校與境外70余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯(lián)合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯(lián)如舉系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”、“航運管理”等專業(yè)。2011年，經(jīng)教育部批準，學校與加納中西非地區(qū)海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生，這是上海市地方高校第一個頒發(fā)中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國*獎學金來華留學生院?！?。