西安交通工程學(xué)院好就業(yè),比如交通運(yùn)輸這個(gè)專業(yè),涉及范圍大,就業(yè)面廣,可以從是地鐵,鐵路局和高鐵等,學(xué)校從全國(guó)各大交通類大學(xué)專門聘請(qǐng)了一大批的研究生教師,針對(duì)性很強(qiáng)。
學(xué)校是全日制的管理體系,有較好的規(guī)章制度,作息時(shí)間安排緊密,可以督促學(xué)生積極遵守。 專業(yè)是個(gè)吸引人的專業(yè),專業(yè)知識(shí)在鐵路,地鐵中可以發(fā)揮重要作用,地鐵,鐵路發(fā)展迅速,供電專業(yè)以后發(fā)展空間極為廣闊,而且供電專業(yè)就業(yè)率很高,所以對(duì)供電專業(yè)就業(yè)存在著很大信心。
本專業(yè)課教師經(jīng)歷過(guò)人,嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé),授業(yè)時(shí)與學(xué)生良好互動(dòng),讓我感受本專業(yè)的欣欣向榮。隨著不斷的學(xué)習(xí)深入,我對(duì)運(yùn)輸專業(yè)有了全局觀,更加開(kāi)拓了我的思維,讓我對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)生活有了更多的思考。
大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)需要注意的是,每個(gè)學(xué)校對(duì)轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)生的要求差別比較大,作為學(xué)生,在填報(bào)志愿時(shí)不能持特別簡(jiǎn)單樂(lè)觀的心態(tài),以為校內(nèi)轉(zhuǎn)專業(yè)可以為自己兜底,本文小編整理了西安交通工程學(xué)院轉(zhuǎn)專業(yè)的一些條件和要求,以下整理來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),僅供參考!
學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間,有下列情況之一的,可以轉(zhuǎn)專業(yè):
(一)學(xué)生確有特長(zhǎng),轉(zhuǎn)專業(yè)、轉(zhuǎn)學(xué)更能發(fā)揮其特長(zhǎng)的; 這種情況一般要求你大一第一學(xué)期績(jī)點(diǎn)高,成績(jī)好。學(xué)校會(huì)有轉(zhuǎn)專業(yè)機(jī)會(huì),需要面試。
(二)學(xué)生入學(xué)后發(fā)現(xiàn)某種疾病或生理缺陷,經(jīng)學(xué)校指定的醫(yī)療單位診斷確認(rèn),不能在原專業(yè)學(xué)習(xí),但尚能在本?;蚱渌叩葘W(xué)校相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)的;
(三)經(jīng)學(xué)校認(rèn)可,學(xué)生確有某種特殊困難,不轉(zhuǎn)專業(yè)或不轉(zhuǎn)學(xué)則無(wú)法繼續(xù)學(xué)習(xí)的;
(四)本科學(xué)生學(xué)習(xí)確有困難,要求轉(zhuǎn)入專科學(xué)習(xí)的;
(五)根據(jù)就業(yè)形勢(shì)和社會(huì)對(duì)人才需求情況,學(xué)校認(rèn)為確實(shí)有必要調(diào)整少量學(xué)生專業(yè)的。
本科專業(yè):
序號(hào) | 專業(yè)名稱 | 生源類別 | 學(xué)制 |
1 | 學(xué)前教育 | 文理 | 四年 |
2 | 軌道交通電氣與控制 | 理工 | 四年 |
3 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 文理 | 四年 |
4 | 音樂(lè)學(xué)(音樂(lè)教育) | 文理 | 四年 |
5 | 工程造價(jià) | 文理 | 四年 |
6 | 物流管理 | 文理 | 四年 |
7 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 理工 | 四年 |
8 | 車輛工程 | 理工 | 四年 |
9 | 機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化 | 理工 | 四年 |
10 | 軌道交通信號(hào)與控制 | 理工 | 四年 |
11 | 交通工程 | 理工 | 四年 |
12 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 理工 | 四年 |
13 | 通信工程 | 理工 | 四年 |
14 | 交通運(yùn)輸 | 文理 | 四年 |
15 | 土木工程 | 理工 | 四年 |
16 | 財(cái)務(wù)管理 | 文理 | 四年 |
17 | 電子信息工程 | 理 | 四年 |
18 | 電子商務(wù) | 文理 | 四年 |
19 | 鐵道工程 | 理工 | 四年 |
20 | 機(jī)器人工程 | 理工 | 四年 |
??茖I(yè):
序號(hào) | 專業(yè)名稱 | 生源類別 | 學(xué)制 |
1 | 鐵路橋梁與隧道工程技術(shù) | 理 | 三年 |
2 | 動(dòng)車組檢修技術(shù) | 理 | 三年 |
3 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) | 理 | 三年 |
4 | 高速鐵路客運(yùn)服務(wù) | 文理 | 三年 |
5 | 學(xué)前教育 | 文理 | 三年 |
6 | 建設(shè)工程管理 | 文理 | 三年 |
7 | 建筑工程技術(shù) | 理工 | 三年 |
8 | 現(xiàn)代物流管理 | 文理 | 三年 |
9 | 工商企業(yè)管理 | 文理 | 三年 |
10 | 會(huì)計(jì) | 文理 | 三年 |
11 | 通信技術(shù)(省重點(diǎn)專業(yè)) | 理工 | 三年 |
12 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 三年 |
13 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 文理 | 三年 |
14 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 理工 | 三年 |
15 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 理工 | 三年 |
16 | 城市軌道交通車輛技術(shù) | 理工 | 三年 |
17 | 鐵道供電技術(shù) | 理工 | 三年 |
18 | 電氣自動(dòng)化技術(shù)(省重點(diǎn)專業(yè)) | 理工 | 三年 |
19 | 鐵道車輛 | 理 | 三年 |
20 | 財(cái)務(wù)管理 | 文理 | 三年 |
21 | 機(jī)械*與自動(dòng)化 | 理工 | 三年 |
22 | 工程造價(jià) | 文理 | 三年 |
23 | 工程測(cè)量技術(shù) | 理工 | 三年 |
24 | 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制(高鐵方向) | 理工 | 三年 |
25 | 電子商務(wù) | 文理 | 三年 |
現(xiàn)在的家長(zhǎng)壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長(zhǎng)呼吁:要全面禁止課
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