今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹嗣窈筋悓?茖W(xué)校排名榜單 中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來看看吧!
有深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院、無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京電子科技職業(yè)學(xué)院、淄博職業(yè)學(xué)院、順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。
部分學(xué)校介紹:
1、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
深圳職業(yè)蔽嫌技術(shù)學(xué)院于1993年創(chuàng)建,是中國(guó)國(guó)內(nèi)最早獨(dú)立舉辦高等職業(yè)技術(shù)教育的院校之一。2000年、2004年原深圳市職業(yè)技術(shù)學(xué)校、深圳市衛(wèi)生學(xué)校分別并入深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
2、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)(Nanjing Vocational University of Industry Technology),位于江蘇省南京市,是中國(guó)教育史上第一所以“職業(yè)”兩字冠名的職業(yè)教育學(xué)校,是公辦本科層次職業(yè)教育試點(diǎn)學(xué)校。
3、金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院
金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院(Jinhua Polytechnic),位于浙江省金華市,1998年經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)成立的公辦全日制普通高等學(xué)校,是金華市屬地方性高職院校,國(guó)家示范性高等職業(yè)院校,教育部“卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)高校,浙江省重點(diǎn)建設(shè)高職院校。
4、無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院
無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所國(guó)有公辦的省屬全日制普通高等職業(yè)院校,坐落在太湖之濱——江蘇省無錫市,學(xué)院是鎮(zhèn)和國(guó)家示范性高等職業(yè)院校之一。
5、北京電子科技職業(yè)學(xué)院
北京電子科技職業(yè)學(xué)院辦學(xué)歷史可追溯到1958年,1999年成為國(guó)家首批獨(dú)立設(shè)置的高職學(xué)院,2004年,北京輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京郵電工業(yè)學(xué)校合并組建北京御并盯電子科技職業(yè)學(xué)院。
以上內(nèi)容參考: 百度百科-深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ; 百度百科-南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué) ; 百度百科-金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ; 百度百科-無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ; 百度百科-北京電子科技職業(yè)學(xué)院
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首先,我是北航大學(xué)的一名空乘專業(yè)學(xué)生,我來為大家講述一下我們學(xué)??粘藢I(yè)的就業(yè)前景。
從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。
畢業(yè)生入職以后,可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國(guó)際航線,從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等,直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升。
中國(guó)到2020年還會(huì)增加約25個(gè)機(jī)場(chǎng),在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下,再新增這么多機(jī)場(chǎng),那么就需要更多的空乘服務(wù)人才,但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性,所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機(jī)場(chǎng)均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示,在未來五年內(nèi)我國(guó)將新增大型飛機(jī)約500架,20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。
每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時(shí),全國(guó)各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員,都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí),經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè),進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來幾年,需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。
并且要人單位有很多,有國(guó)內(nèi)的航空公司:比如中國(guó)國(guó)際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國(guó)外的航空公司:如加拿大航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們,建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識(shí)學(xué)好,民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。
尤其是英語課程很重要,英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識(shí),才能夠勝任各大航空公司的崗位。
中國(guó)民航大學(xué) 的畢業(yè)生就業(yè)率很高,學(xué)生的就業(yè)前景不錯(cuò)。 作為航空院校,學(xué)校的總體就業(yè)率和薪酬待遇還是很不錯(cuò)的,特別是航空類專業(yè)根本不愁找不到工作,而且薪酬待遇堪比有的 211大學(xué) 畢業(yè)生。
以2018年為例:
2018年中國(guó)民航大學(xué)總體就業(yè)率為96.07%,其中本科生就業(yè)率為94.33%,研究生就業(yè)率為98.50%,專科生就業(yè)率為99.32%,從中可以看出專科畢業(yè)生就業(yè)率最缺空高,而本科畢業(yè)生以繼續(xù)升學(xué)深造為主。
從畢業(yè)生就業(yè)的單位來看,2018屆60%的畢業(yè)生進(jìn)入國(guó)有企業(yè),25%的畢業(yè)生進(jìn)入民營(yíng)企業(yè)/個(gè)體。畢業(yè)生主要就業(yè)于1000人以上的用人單位占到了77%。
從畢業(yè)生就業(yè)的行業(yè)分布來看:2018 屆畢業(yè)生從事與民航事業(yè)相關(guān)工作的人數(shù)占到了畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)的85.54%。就業(yè)人數(shù)前三位的單位類型分別是:航空公司、維修單位和機(jī)場(chǎng)。
從畢業(yè)生簽約人數(shù)的單位來看,簽約人數(shù)最多的是中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空和 中國(guó)南方航空 。
從就業(yè)的地域分布來看,2018屆畢業(yè)生主要集中在北京、廣東、上海、天津等省市。
中航大 畢業(yè)生薪酬指數(shù)蟬聯(lián)全國(guó)百強(qiáng)
近日,中國(guó)薪酬指數(shù)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2021全國(guó)高校畢業(yè)生薪酬指數(shù)排行榜》顯示,中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)生薪酬指數(shù)蟬聯(lián)全國(guó)百強(qiáng)榜,目前排名全國(guó)74名、航空類院校第2名、天津市第3名。中國(guó)民航大學(xué)近年來一直保持著高水平就業(yè)質(zhì)量,為民航業(yè)培育大量的人才。
中國(guó)高校 畢業(yè)生薪酬指數(shù)來源于全國(guó)各高校畢業(yè)生進(jìn)入用人單位滿一年的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),包括國(guó)內(nèi)200多個(gè)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域、600多個(gè)城市地區(qū)、50多萬家企業(yè)、200萬條畢業(yè)生數(shù)據(jù),按照工資水平、或鎮(zhèn)就業(yè)率、人才成長(zhǎng)率、薪酬 增長(zhǎng)率 等四個(gè)要素相應(yīng)權(quán)重,以統(tǒng)計(jì)學(xué)模型計(jì)算得出。
中國(guó)民航大學(xué)作為 中國(guó)民用航空局 直屬院校,培養(yǎng)出的畢業(yè)生在飛行、 空管 、空乘、機(jī)務(wù)、民航法等專業(yè)畢業(yè)生可以滿足中國(guó)民航領(lǐng)域的不同需求,為民航業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。
專業(yè)人才是行業(yè)發(fā)展的基石。近年來,民航業(yè)學(xué)生就業(yè)前衫扮粗景總體穩(wěn)中向好,民航的發(fā)展前景巨大且未來仍將有大量人才缺口。中國(guó)民航大學(xué)作為民航專業(yè)院校,始終堅(jiān)持注重人才的培養(yǎng),培養(yǎng)出的專業(yè)人才就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量一直保持著較高水平。
以上內(nèi)容參考 中國(guó)民航大學(xué)-首頁-航大要聞-正文
以上就是大學(xué)路整理的民航類??茖W(xué)校排名榜單 中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多信息,敬請(qǐng)查閱大學(xué)路。
現(xiàn)在的家長(zhǎng)壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長(zhǎng)呼吁:要全面禁止課
2021年08月03日 11:56課外報(bào)班,每個(gè)家長(zhǎng)心里都有自己的想法:“我家孩子數(shù)學(xué)不行,是不是得補(bǔ)補(bǔ)???”又或是“別的孩子都報(bào)輔導(dǎo)
2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見的課外學(xué)習(xí)活動(dòng),也是一種組織化的校外活動(dòng)形式。特別是在中國(guó)的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說,校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長(zhǎng)們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會(huì)上一
2019年11月11日 22:13其實(shí)這是一個(gè)系統(tǒng)性問題,家長(zhǎng)由于大部分只有一個(gè)孩子,經(jīng)驗(yàn)非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時(shí)候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開始的。那時(shí)我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學(xué)錄取通知書,是高考考生們夢(mèng)想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國(guó)新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經(jīng)歷一次小升初,我還以為九年義務(wù)教育沒我啥事。小升初讓我明白,家長(zhǎng)需要經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的義務(wù)可能來了,
2019年11月12日 13:05有很多家長(zhǎng)們反應(yīng)說,不知道為什么孩子對(duì)一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺是因?yàn)樘{(diào)皮,所
2019年11月12日 13:02今日寄語"讓孩子愛上閱讀,必將成為你這一生最劃算的教育投資"——畢淑敏前段時(shí)間看
2019年11月12日 12:59教育部:推動(dòng)有條件的地方優(yōu)化學(xué)前教育班額和生師比
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