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中國民航大學(xué)投檔線如下:
內(nèi)蒙古:本科一批分,理科484位,16636位,文科503分,3498位,陜西:本科一批分,理科496位,33497位,文科492分,12432位,新疆:本科一批分,理科443位,11033位緩清,文科491分,1481位。
中國民航大學(xué)簡(jiǎn)介:
中國民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校,1956年更名為中國人民*第十四航校,1958年更名為中國民用航空高級(jí)航空學(xué)校,1963年重組為中國民用航空機(jī)械??茖W(xué)校,1977年更名為中國民用航空??茖W(xué)校,1981年更名為中國民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國民航大學(xué)。
截至2023年4月,學(xué)校擾梁前有天津東麗、寧河兩個(gè)校區(qū),以及遼寧朝陽、內(nèi)蒙古呼倫貝爾、新疆石河子三個(gè)主飛行訓(xùn)練基地;校區(qū)占地面積2969畝,建筑面積87.4萬平方米;有16個(gè)學(xué)院(分校),以及研究生院、科技創(chuàng)新研究院等;
開設(shè)有46個(gè)本科;有1個(gè)一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn),14個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn),7個(gè)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn);有教職工2100余人;有全日制在校生2.9萬余人,其中研究生3300余人,國際留學(xué)生200余人。
截至2023年4月,學(xué)校有16個(gè)學(xué)院(分校),以及研究生院、科技創(chuàng)新研究院,開設(shè)46個(gè)本科專業(yè)。截至渣宏2023年4月,學(xué)校有教職工2100余人。擁有長(zhǎng)江學(xué)者、國家杰青、萬人領(lǐng)軍等國家級(jí)人才8人;教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、天津市教學(xué)名師等省部級(jí)人才100余人。
中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國民用航空局、天津市人民*、教育部共建高校。
學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校,由*主席親自任命方槐將軍為校長(zhǎng),周恩來總理親自選定校址。1981年更名為中國民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國民航大學(xué)。
學(xué)校堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向,堅(jiān)持以立德樹人為教育之本,秉承“立足民航,服務(wù)社會(huì),面向世界”的服務(wù)面向,弘揚(yáng)“嚴(yán)實(shí)向上”的校風(fēng)和“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的學(xué)風(fēng),不斷強(qiáng)化“崇尚嚴(yán)實(shí)、致能致用”的辦學(xué)特色,以“嚴(yán)、實(shí)、能、用”為教育理念,致力于培養(yǎng)高素質(zhì)、國際化、復(fù)合型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才,努力建設(shè)成為高水平現(xiàn)代化教學(xué)研究型大學(xué)。
學(xué)??傉嫉孛娣e171.7萬平方米,總建筑面積87.4萬平方米。按照“一校多區(qū)、布局合理、協(xié)同發(fā)展”的思路,現(xiàn)建有天津東麗校區(qū),坐落于天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)旁,另外建有朝陽飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院,正在建設(shè)天津?qū)幒有^(qū)。
學(xué)校擁有國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè),國家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心1個(gè),全國示范性工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個(gè),國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心1個(gè),天津市級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心9個(gè),天津市級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心2個(gè)。學(xué)校擁有各類飛行教學(xué)訓(xùn)練飛機(jī)82架,機(jī)務(wù)維修實(shí)習(xí)飛機(jī)22架,D級(jí)飛行全動(dòng)模擬機(jī)3臺(tái),其他各類訓(xùn)練模擬機(jī)/器208套,各類飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)60臺(tái)。學(xué)校圖書館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書217.5萬冊(cè),電子圖書291萬冊(cè),數(shù)據(jù)庫96個(gè),與國際知名航空*企業(yè)合作共建了空客、波音、賽峰資料室,開通了波音在線、空客在線網(wǎng)站,可直接訪問國外相關(guān)技術(shù)資料。
學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個(gè)學(xué)科門類,擁有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn),11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn),6個(gè)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn),34個(gè)本科專業(yè),6個(gè)??茖I(yè),學(xué)科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。學(xué)校入選天津市“雙一流”建設(shè)計(jì)劃,是天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校,安全科學(xué)與工程入選天津市一流建設(shè)學(xué)科,航空宇航和交通運(yùn)輸入選天津市特色學(xué)科(群)建設(shè)名單。學(xué)校擁有2個(gè)國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、3個(gè)國家級(jí)特色專業(yè)、3個(gè)國家級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、4個(gè)教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、5個(gè)省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、5個(gè)天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、9個(gè)天津市品牌專業(yè)、8個(gè)天津市特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目、8個(gè)天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。交通運(yùn)輸專業(yè)為首個(gè)通過教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證的航空類交通運(yùn)輸專業(yè),電子信息工程專業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點(diǎn)專業(yè),中歐航空工程師航空工程研究生層次學(xué)科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計(jì)劃。
學(xué)?,F(xiàn)有教職工2000余人,其中專任教師近1500人。包括國家級(jí)科技創(chuàng)新人才3人,民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃11人、團(tuán)隊(duì)6個(gè),天津市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)5個(gè)。此外,學(xué)校擁有民航相關(guān)崗位資質(zhì)證書或具有民航企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的“雙師型”教師500余人。
學(xué)?,F(xiàn)有在校生28000余人,生源質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國高校前列,本科生招生錄取質(zhì)量進(jìn)入全國高校前5%,畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量排名連續(xù)四年進(jìn)入全國百強(qiáng)。
學(xué)校更名大學(xué)以來,相繼承擔(dān)了國家高技術(shù)研究計(jì)劃(863計(jì)劃)重大和重點(diǎn)項(xiàng)目、國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)項(xiàng)目、國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國家軟科學(xué)項(xiàng)目以及國家社科基金項(xiàng)目等多項(xiàng)。積極開展民航關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),廣域航空安全監(jiān)控、航空器全球追蹤、行李自助托運(yùn)等技術(shù)已在民航運(yùn)行中得到示范驗(yàn)證和應(yīng)用。
學(xué)校大力實(shí)施科研平臺(tái)建設(shè)工程,相繼獲批民航科技創(chuàng)新基礎(chǔ)技術(shù)研究型科研院所、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)型科研院所、成果轉(zhuǎn)化樞紐型科研院所、技術(shù)政策暨服務(wù)智庫型科研院所和基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地,獲批民航局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè),參與共建民航局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(工程中心)6個(gè),省部級(jí)智庫5個(gè)。
學(xué)校堅(jiān)持開放辦學(xué)方針,與云南省人民*、北京市大興區(qū)委、天津市東麗區(qū)人民*、民航局空管局、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、中國民航機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)等單位簽署合作協(xié)議,充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)和特色,在民航專業(yè)人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究、師資隊(duì)伍建設(shè)等領(lǐng)域開展合作。學(xué)校適應(yīng)民航行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),實(shí)施國際化戰(zhàn)略,通過合作辦學(xué)等多種方式引進(jìn)優(yōu)質(zhì)境外資源,不斷提高國際化辦學(xué)能力和水平,現(xiàn)為國際航空認(rèn)證委員會(huì)(AABI)教育會(huì)員、國際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃(ICAO TRAINAIR PLUS Programme)正式會(huì)員。學(xué)校與法國航空航天大學(xué)校集團(tuán)共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院,系統(tǒng)引進(jìn)法國工程師教育模式,連續(xù)兩次獲得法國工程師學(xué)銜委員會(huì)(CTI)最長(zhǎng)期限(6年)的認(rèn)證,一直擔(dān)任中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位之一,并于2016年6月被中法兩國*評(píng)為“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”。
歷經(jīng)69年開拓進(jìn)取,學(xué)校已成為一所民航學(xué)科門類齊全的高等學(xué)府,被譽(yù)為中國民航人才的搖籃,科學(xué)技術(shù)研究的中心,國際文化交流的窗口,將努力建設(shè)成為中國特色世界一流民航大學(xué)。
(數(shù)據(jù)截至2020年4月)
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現(xiàn)在的家長(zhǎng)壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長(zhǎng)呼吁:要全面禁止課
2021年08月03日 11:56課外報(bào)班,每個(gè)家長(zhǎng)心里都有自己的想法:“我家孩子數(shù)學(xué)不行,是不是得補(bǔ)補(bǔ)啊?”又或是“別的孩子都報(bào)輔導(dǎo)
2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見的課外學(xué)習(xí)活動(dòng),也是一種組織化的校外活動(dòng)形式。特別是在中國的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說,校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長(zhǎng)們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會(huì)上一
2019年11月11日 22:13其實(shí)這是一個(gè)系統(tǒng)性問題,家長(zhǎng)由于大部分只有一個(gè)孩子,經(jīng)驗(yàn)非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時(shí)候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開始的。那時(shí)我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學(xué)錄取通知書,是高考考生們夢(mèng)想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經(jīng)歷一次小升初,我還以為九年義務(wù)教育沒我啥事。小升初讓我明白,家長(zhǎng)需要經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的義務(wù)可能來了,
2019年11月12日 13:05有很多家長(zhǎng)們反應(yīng)說,不知道為什么孩子對(duì)一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺是因?yàn)樘{(diào)皮,所
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