中國哪些造船廠可以造軍艦

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本文目錄一覽：

• 1、中國哪些造船廠可以造軍艦
• 2、世界十大軍火公司排名，分別詳細介紹
• 3、十九世紀末，中日甲午海戰(zhàn)之前的世界海軍排名（前十）？

中國哪些造船廠可以造軍艦

中國的造船廠中，以下幾家有能力建造軍艦：
* 大連造船廠：具有建造導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈潛艇、軍艦、油水補給船、167艦、116艦、115艦、912艦、814艦、南運953等海軍艦艇的能力。此外，大連造船廠還成功建造了我國第一艘自行建造的航母。
* 渤海造船廠：這是中國唯一的核潛艇裝備廠，主要產(chǎn)品為核潛艇。從中國第一艘091型攻擊核潛艇到092型戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，再到093型和094型核潛艇，渤海造船廠都有參與建造。
* 江南造船廠：主要產(chǎn)品為052型系列驅(qū)逐艦，常規(guī)潛艇等。并且成功建造了我國第一艘055型萬噸大驅(qū)。
* 滬東造船廠：主要軍艦包括051驅(qū)逐艦，054A護衛(wèi)艦，071登陸艦等，并且正在擔負075大型兩棲攻擊艦的建造任務(wù)。
以上就是一些有能力建造軍艦的中國的造船廠。

世界十大軍火公司排名，分別詳細介紹

世界十大軍火公司排名如下：
第1位，洛克希德·馬丁公司
第2位，BAE系統(tǒng)公司
第3位，波音公司
第4位，諾思羅普·格魯曼公司
第5位，通用動力公司
第6位，雷神公司
第7位，歐洲宇航防務(wù)公司
第8位，L-3通信公司；
第9位，意大利芬梅卡尼卡公司
第10位，聯(lián)合技術(shù)公司
詳細介紹如下：
1.洛克希德·馬丁公司，全稱洛克希德·馬丁空間系統(tǒng)公司，前身是洛克西德公司，創(chuàng)建于1912年，是一家美國航空航天*商。公司在1995年與馬丁·瑪麗埃塔合并，并更名為洛克希德·馬丁公司。在航天方面，它將控制美國全部軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)及發(fā)射業(yè)務(wù)；在導(dǎo)彈方面，它是美國洲際導(dǎo)彈的主要*商。
2.BAE系統(tǒng)公司，1999年11月由英國航空航天公司(BAe)和馬可尼電子系統(tǒng)公司 (Marconi Electronic Systems)合并而成的。業(yè)務(wù)范圍主要有9個領(lǐng)域：飛機、軍用和民用固定翼飛機、軍用電子、反潛武器（ASW）、C3Ⅰ系統(tǒng)、導(dǎo)彈、軍械系統(tǒng)、空間系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成。
3.波音公司，是世界上最大的民用與軍用飛機*商， 是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，總部位于西雅圖。公司設(shè)計并*旋翼飛機、民用和軍用飛機、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。
4.諾思羅普·格魯曼公司，是美國主要的航空航天飛行器*廠商之一，由原諾思羅普公司和格魯曼公司于1994年合并而成的。諾思羅普·格魯曼公司在電子和系統(tǒng)集成、軍用轟炸機、戰(zhàn)斗機、偵察機以及軍用和民用飛機部件、精密武器和信息系統(tǒng)等領(lǐng)域具有很大優(yōu)勢。
5.通用動力公司，是一家美國國防企業(yè)集團，包含三大業(yè)務(wù)集團：海洋、作戰(zhàn)系統(tǒng)和資訊科技集團。它的產(chǎn)業(yè)分為四大領(lǐng)域，一是航海設(shè)備，主要是*軍艦和核潛艇；二是航空領(lǐng)域，包括商用飛機和戰(zhàn)斗機；三是信息系統(tǒng)和技術(shù)部門；四是攻擊性武器的*。
6.雷神公司，是美國的大型國防合約商，總部設(shè)在麻州的沃爾瑟姆。其核心業(yè)務(wù)集中在三個領(lǐng)域：國防和商務(wù)電子、商用和特殊使命的飛機以及工程與建筑。
7.歐洲宇航防務(wù)公司，中文也被譯為“歐洲航空防務(wù)及航天公司”，是集航空、航天和軍工于一體的工業(yè)集團，是歐洲最大歐洲航空防務(wù)航天公司、全世界第二大航空航天及防務(wù)公司。從產(chǎn)品范圍而言，該公司分為五大業(yè)務(wù)部門:空中客車、軍用運輸機、航空、航天、防務(wù)及安全系統(tǒng)。
8.L-3通信公司生，是美國的一家公司，成立于1997年，主要業(yè)務(wù)為航天與防務(wù)通信系統(tǒng)，提供多種航空及國防使用產(chǎn)品和服務(wù)，是全球最大的國防承包商之一。
9.意大利芬梅卡尼卡公司，是意大利最大的工程及航空航天與防御集團，目前仍屬于國家控股公司，主要進行飛機、直升機、衛(wèi)星、導(dǎo)彈系統(tǒng)、雷達、火車及發(fā)電機組的設(shè)計和生產(chǎn)。
10.聯(lián)合技術(shù)公司，是全球多元化*企業(yè)之一，總部位于美國康涅狄格州，主要為全球航空航天和建筑業(yè)提供高科技產(chǎn)品和服務(wù)。其*領(lǐng)域涵蓋航空發(fā)動機、直升機、商用航空設(shè)備和系統(tǒng)、電梯、扶梯和自動人行道、暖通空調(diào)和制冷系統(tǒng)、消防和安防設(shè)備、樓宇自動控制設(shè)備和其他航空和建筑工業(yè)產(chǎn)品。

十九世紀末，中日甲午海戰(zhàn)之前的世界海軍排名（前十）？

（1）首先是英國皇家海軍，1875－1884年是皇家海軍的黑暗時期，授權(quán)建造的主力艦遠遠不能滿足英國保障世界海權(quán)控制的需要，法國在此階段大力擴充海軍艦隊，差一點超過了皇家海軍的實力而躍居世界第一。1884的皇家海軍艦隊還有很多老式的舷側(cè)列炮鐵甲艦，是大約1864－1872年間建造的，實際戰(zhàn)斗力已經(jīng)比較低下，巡洋艦方面還以鐵殼護衛(wèi)艦和巡邏艦在世界各地執(zhí)行任務(wù)，不過新型巡洋艦的曙光已經(jīng)嶄露，一等巡洋艦和二等巡洋艦已經(jīng)開始裝備5艘，皇家海軍鋼殼快速巡洋艦遍布世界海洋的時代即將到來。
（2）其次是僅次于皇家海軍的法國海軍，在19世紀的大部分時間里，真正有能力與英國海軍爭奪制海權(quán)的只有法國人，1884年的法國艦隊曾經(jīng)給中國人帶來痛苦的回憶，這一年他們的實力遠遠高于除英國以外任何海軍，超過了第三、四名的實力總合。在法國的艦隊中，已經(jīng)出現(xiàn)了裝甲巡洋艦的早期雛形。
（3）統(tǒng)一的德國1884年就已經(jīng)顯示出了超級強國的端倪，為了能夠在全世界爭奪更多領(lǐng)地和大力發(fā)展貿(mào)易，經(jīng)過大約20年的苦心經(jīng)營，威廉一世的海軍已經(jīng)奪得世界第三艦隊的座次，而提爾皮茨的發(fā)力還沒有到來呢。
（4）沙皇俄國的艦隊曾經(jīng)在19世紀兩次向英國提出挑戰(zhàn)，俄國雖然相對貧窮落后，但怎么也是歐洲大國，在歷代沙皇對領(lǐng)土的無限貪婪下，俄國以巨大的國力為了執(zhí)行擴張政策一直保持著艦隊的巨大規(guī)模，只是俄國在艦艇設(shè)計和建造上卻一直跟不上潮流，總是被其他強國領(lǐng)跑。
（5）沒想到算出來1884年的艦隊排名第5名是土耳其艦隊，雖然19世紀中葉希臘已經(jīng)獨立，而且英法對埃及已經(jīng)開始行動，不過此時的土耳其還沒有糜爛到一戰(zhàn)那么嚴重的程度。土耳其為了北拒俄羅斯，西抗英法諸強保住自己的地盤，對海軍的投入還是比較大的。不過1884年的土耳其海軍結(jié)構(gòu)中主力艦過多，巡洋艦不足說明土耳其對于自己的海外貿(mào)易并不那么看重。此一階段的土耳其和二十世紀初都有同一個特點“缺錢”，經(jīng)濟困窘時有訂了軍艦掏不出錢的尷尬局面出現(xiàn)。
（6）曾幾何時的海上馬車夫荷蘭，在1884年已經(jīng)成為一個普通的歐洲國家，荷蘭的海外領(lǐng)地只剩下散落在西印度群島和南美洲以及東南亞的少數(shù)殖民地，因此財政上并不寬裕的荷蘭ZF選擇了建設(shè)一支近岸防護海軍的政策。因此荷蘭的裝甲艦中有相當多的美國在南北戰(zhàn)爭中趕造的淺水重炮艦，這些船基本不具備遠海作戰(zhàn)能力，不過根據(jù)主要艦只排水量的排名，荷蘭應(yīng)當在奧匈帝國之前，按公海的戰(zhàn)斗力而論則不足以與奧匈爭鋒。
（7）奧匈帝國對于攫取歐洲領(lǐng)土的決心同樣不小于俄國，因為他們都是面黃饑瘦的老帝國土耳其的好鄰居。奧地利雖然被普魯士趕出了德意志世界，但面對南面同樣是剛剛統(tǒng)一的意大利卻從不手軟，一場利薩海戰(zhàn)讓亞德里亞海平靜了將近50年。奧匈與意大利從那時起開始了一場中型的海軍軍備競賽（相對南美諸國而言），直到接近十九世紀末由于三國同盟的締結(jié)才使意大利改變了她的假想敵。奧匈的海岸線不長，海外領(lǐng)地也很少，但由于軍備競賽海軍實力卻不俗。
（8）緊隨奧匈之后的就是海軍軍備競賽的伙伴意大利。意大利艦隊和奧匈的相比互有短長，為了彌補利薩海戰(zhàn)中造成的損失，同時吸取了海戰(zhàn)的教訓，意大利的主力艦開始走上了超大口徑巨炮旋臺艦的道路。1884年的意大利艦隊中就已經(jīng)有了第一批巨炮旋臺艦Duilio級，采用17.7寸的巨炮4門。地中海三國（法、意、奧）主力艦的共同特點是航速快，防護相對薄弱，這可能與地中海特殊的作戰(zhàn)環(huán)境有關(guān)，同時還與超級強大的皇家海軍地中海艦隊的存在有關(guān)。
（9）雖然西班牙已經(jīng)永遠失去了包括墨西哥在內(nèi)的幾乎整個拉丁美洲，不過西班牙仍然在世界各地還有大大小小的海外領(lǐng)地，比如菲律賓、古巴等等，因此西班牙艦隊和商船隊仍然盡可能保持著一定的規(guī)模。1868西班牙海軍在加的茲港發(fā)生了嘩變，進而推翻了伊莎貝拉二世女王在西班牙的統(tǒng)治，不過西班牙的君主制并沒有受到影響。十九世紀七十年代發(fā)生了Virginius號事件（該船被西班牙的旋風號護衛(wèi)艦截獲，西班牙人認為船上載運的雇傭兵是去協(xié)助古巴人發(fā)動反對西班牙的游擊戰(zhàn)爭的，因此很多英國和美國乘員被槍殺），雖然美國并沒有實力向西班牙人立即發(fā)起挑戰(zhàn)，但西美之間不可調(diào)和的火種已經(jīng)埋下。
（10）馬江硝煙散盡，以揚武號為首的福建船政水師幾乎全軍覆沒，但是這并不能阻止正在洋務(wù)*的中國繼續(xù)其擴大海軍的計劃。這一年還有一件事值得紀念，“遍地球第一等之鐵甲艦”定鎮(zhèn)已經(jīng)完工，雖然德國以中法交戰(zhàn)為由拒絕當年交付，但中國終于有了自己的戰(zhàn)列艦。雖然中國以地方財政為主支持的四大艦隊之間關(guān)系很復(fù)雜，但是這一年中國海軍總體實力大大超過了東面的鄰居。不過可惜的是要制海權(quán)，海軍的建設(shè)永遠沒有高枕無憂的一天，可惜當時的中國government中很多官員還不具備這個意識。

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