2021年09月25日 18:44 | 大學(xué)路
每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等職業(yè)學(xué)校招商力度的加強(qiáng),更多的學(xué)生也選擇了報(bào)考中職中專(zhuān)學(xué)校。但是還有不少家長(zhǎng)和學(xué)生對(duì)中職中專(zhuān)的相關(guān)信息知之甚少。有這各種各樣的疑問(wèn),其中中職電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)學(xué)出來(lái)有什么前途?就是大家比較想了解的一個(gè)問(wèn)題,今天,大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了中職電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)學(xué)出來(lái)有什么前途?,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來(lái)看看吧!
電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測(cè)與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路等課程。電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與施工技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)要求畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí),較強(qiáng)的實(shí)際工作能力,適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車(chē)廠(chǎng)、工廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事機(jī)車(chē)試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。
電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團(tuán)公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè),從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測(cè)試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等工作。電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要從事鐵路電氣化的運(yùn)營(yíng)與施工管理,以及城市電氣化交通運(yùn)輸、地下鐵道、工礦電氣化運(yùn)輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。
電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)以科學(xué)的勞動(dòng)觀(guān)與技術(shù)觀(guān)為指導(dǎo),幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動(dòng)生產(chǎn)組織變革和勞動(dòng)活動(dòng)的關(guān)系,充分認(rèn)識(shí)職業(yè)和技術(shù)活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個(gè)人成長(zhǎng)的意義和價(jià)值,使學(xué)生形成健康的勞動(dòng)態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價(jià)值觀(guān),全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)。以市場(chǎng)需求為基本依據(jù),以就業(yè)為導(dǎo)向結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求,根據(jù)人材市場(chǎng)和鐵路企業(yè)崗位要求,通過(guò)校企合作,產(chǎn)學(xué)結(jié)合及時(shí)調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容,建立按企業(yè)“訂單”進(jìn)行人材 培養(yǎng)的機(jī)制,為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材。
相關(guān)行業(yè)、企業(yè)要在確定市場(chǎng)需求、人材規(guī)格、知識(shí)技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評(píng)估 等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。現(xiàn)電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)外,還應(yīng)包括對(duì)供電設(shè)施集中監(jiān)控的遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。牽引供電設(shè)施分布在鐵路沿線(xiàn),運(yùn)行管理復(fù)雜,早在20世紀(jì)50年代末和60年代初,國(guó)際上即開(kāi)始研制并采用遠(yuǎn)動(dòng)裝置。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入,遠(yuǎn)動(dòng)裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)(電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng))。遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙”,即遙控、遙信、遙測(cè)和遙調(diào)。采用微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng),可及時(shí)掌握供電設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)、節(jié)省人力和實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,防止誤傳指令和誤操作,提高牽引供電的可靠性,保證運(yùn)輸安全。
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