航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何

2021年11月16日 02:15 | 大學路

每個人都有自己的選擇和人生，很多同學一開始就有明確的目標，想要學習一門自己喜歡的技術(shù)。隨著國家多中等職業(yè)學校招商力度的加強，更多的學生也選擇了報考中職中專學校。但是還有不少家長和學生對中職中專的相關(guān)信息知之甚少。有這各種各樣的疑問，其中航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何就是大家比較想了解的一個問題，今天，大學路小編為大家?guī)砹撕娇諏I(yè)畢業(yè)生待遇如何，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

航空專業(yè)學生在選擇專業(yè)和畢業(yè)的時候都會非常在意薪資待遇，這也是生活必要考慮的問題。那么到底 航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何 ?現(xiàn)成都航空學院老師為大家舉例介紹幾個航空公司的待遇，希望能對大家有所幫助。

1、新加坡航空SQ

前2個月培訓期:1200新幣+200新幣(房屋補貼)一140新幣(FASCO扣費)

小時費:8.5新幣/小時，實習期沒放單時候和正式的時候工資待遇一樣

餐補:每頓約100新幣

福利:每年7月份分紅，一年收一次稅約350新幣

休息期:11天

每年有4張來回的機票可以回家，然后每年有一張來回于SIA可以飛的任何一個國家的免費機票。

綜合計算:一月最多飛行90小時，發(fā)放125新幣+234新幣(交通費)+航班收入=2000ORMB左右

2、阿聯(lián)酋航空EK

經(jīng)濟艙底薪:6800(RMB)，商務艙基本工資和小時略有提升，合計大約比經(jīng)濟艙多1600，頭等艙約比商務艙多1600

小時費:93/時，

過夜費:按餐補，過夜有幾餐補幾餐，根據(jù)酒店餐標不同過夜費有浮動，大部分外站過夜都是一夜，從400到950不等。

年假可向公司申請來回程免票，每年給一次，其他時候坐公司飛機可以申請五折或一折票。父母每年可以向公司申請2張五折票，2張一折票綜合計算:阿航乘務員每月大約飛行90-100小時。可到手RMB17000左右(阿航工資不用交稅，但除了醫(yī)療保險沒有其他的險與金)更多詳情進入這里

3、卡航QR

小時費:45卡=77RMB，剛進入的cc,到的那天可以收到 : QR2000=RMB3416. 2元，*卡QR30= RMB 51.243

然后開始7周的帶薪培訓底解 : QR 3600=RMB6149. 16

結(jié)束之后是六個月的試飛期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18

正式飛了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78

平均月飛行小時 : 90-100小時

駐外和meal不固定，免費一套往返年假，一年30天年假，親友是10張一折或五折

綜合計算 : 90小時*77=6930RMB+底擠6400+駐外費可到手15000左右。

4、新西蘭航空

飛得多一點的4個航班一個月，加上基本工資加飛行津貼全部能有16000RMB(稅后)

飛得少一點的飛3個稅后13000RMB(稅后)

5、澳航

小時費:50~60小時是以100(澳門幣)/小時計算，60~7。小時是以150(澳門幣)/小時計算，70~80小時是200(澳門幣)/小時計算，前50小時是30(澳門幣)/小時計算，80以上是300(澳門幣)/小時計算

底薪加房補車補:9000(澳門幣) = 7003.8 RMB

免票一年以上2張，年限越久越多

綜合計算:平均每月飛60"'70小時。7000(底薪+補助)+8000(小時費) = 15000左右(稅前)

6、鷹航

底薪:3000 (RMB)，每年漲500元，最高到5000元

小時費:以每月飛行小時計價，飛行0-50小時以48/時計算，飛50-60小時以58/時計算，飛60-70小時以90/時計算，飛70-80小時150/時計算，飛80-90以255/時計算，飛90小時或以上以370/時計算

過夜費:以小時計算，12/時

交通及補助:在北京一趟250，在雅加達轉(zhuǎn)車接送，酒店五星級，飛夠兩年有兩萬多獎金，一年一張免

票，三張一折，無限的五折綜合計算一個月70到85小時，可以拿到RMB12000-13000.

7、荷蘭皇家航空

無小時費，月駐外補助約500歐，五險一金齊全，年假一月左右

綜合計算月均飛行小時70小時左右，稅后RMB13000左右

工資雖然不算高，但是飛行輕松，休息時間多，很多中國籍空乘都是奔著享受外面多元化文化氛圍去的。

8.漢莎

由于每個人的飛行小時數(shù)不同，收入都不同，在漢莎，還有不同的稅級，凈收入會相差很多，非常復雜

綜合計算可到手12000左右

【1】六個月飛行使用期結(jié)束后，簽三年的工作合同。三年后通過德語考試，即可簽無限期合同。

可飛到五十五歲退休。退休后可領取德國養(yǎng)老金，享受德國醫(yī)療保險。

【2】起薪不是很高。每年有漲工資。可以保證小康吧。

9、全日空

薪水分為3部分:基本工資+飛行小時工資+Perdium(駐外津貼)

底薪:RMB5000，日本方面收稅15%, H經(jīng)理那里中介費15%，實際到手是3500.

小時費:RMB70/小時，算每個月平均70小時，但這筆飛行費同樣要扣以上兩筆15%，實際只能拿到70%,4900*0.7=3430.

Per dium在日本是70美金24小時(姑且這樣計算，實際小于70，具體記不清了)，這個是按小時累積的，不是住一個晚上就算一天的?？戳俗罱幌乱幻蘸焦べY單，駐外津貼300多一600多不等都有，只有這筆錢是不需要交中介和稅的。)

按照現(xiàn)在匯率來計算，以上三項合計那就是9000到11000的水平。實際上只飛中國日本線的小輩，現(xiàn)在到手的收入，基本是1500美金(RMB的部分也根據(jù)所謂公司匯率轉(zhuǎn)換成美金支付，公司所謂匯率永遠比銀行匯率低)。只有一個月飛3個美國航班的前輩(工作到2年半一3年開始陸續(xù)飛美國)才能拿到1800美金以上。但是一個月飛3個美國的強度是很大的，而且ANA到從東京到舊金山和洛杉磯，只stay一晚，有且只有ANA為了節(jié)約成本，飛長航線只有一夜stay的，所以實際上前輩們說到美國，都是搖頭的。

綜合計算:3500底薪+3430小時費+其他補貼=10000左右。

10、韓亞

底薪:1910 (RMB)。

飛行津貼:飛一年的33/時，兩年的37/時，依次類推。商務艙65/時

駐外補貼:每月600美金。

交通費用:一天40人民幣

往返航班:15美金/天

過夜航班:沒有具體的參照物，過夜十小時大概25美金

獎金:一年一次發(fā)放一個月基本工資1910人民幣

免稅品*獎金:每季度頒發(fā)一次(1月，4月，7月，10月)

注:現(xiàn)在在韓亞的好像只有兩個在商務艙的，干了分別七年和十年了。在韓亞升艙很難，因為韓語要很好。大家也不想著升艙，沒做到那個時候大部分都跳槽了

產(chǎn)假:90天有酬產(chǎn)假(產(chǎn)前/分娩/產(chǎn)后)，生了以后有90天的產(chǎn)后休假，一年育嬰期。